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测试员在赛道上驾驶C8 Corvette和Shelby GT500,更喜欢雪佛兰

2021-06-21 14:02:20 编辑: 来源:
导读 尽管Z51 Performance Package就是这样,但是跟踪第八代跑车本身就是一种乐趣。但是,在让小缸发动机在回路上工作之前,请确保先补充变速

尽管Z51 Performance Package就是这样,但是跟踪第八代跑车本身就是一种乐趣。但是,在让小缸发动机在回路上工作之前,请确保先补充变速箱油。 测试员在赛道上驾驶C8 Corvette和Shelby GT500,更喜欢雪佛兰

由于其追踪能力和价格范围,Corvette也恰好可以与另一种非常不同的机器进行比较。装备精良的黄貂鱼会把您带回近75个大黄貂鱼,这使我们成为了野马的绝对之王。

它可能具有沉重的鼻子,并具有增压器,而不是自由呼吸的发动机,但Shelby GT500是在右手和正确选择下的惊悚片。汽车记者丹尼·科雷基(Danny Korecki)有机会在匹兹堡国际赛车场(Pittsburgh International Race Complex)进行了测试,并给出了选择,他显然有理由将中置发动机跑车带回家–它的分量超过了它。 测试员在赛道上驾驶C8 Corvette和Shelby GT500,更喜欢雪佛兰

丹尼(Danny)相信,在赛道上驾驶了几辆中型法拉利模型后,“ C8的预算是458或488。我认为这是您可以给予的最好的赞叹。”说到两匹腾跃的马匹,最近对科维特车队进行了拍摄,他们用一个,两个,三个原型机测试了平面曲轴发动机。

被描述为“两种不同的动物”的谢尔比和克尔维特在主直线道上均表现出相同的最高速度-每小时129英里(208公里/小时)。Danny强调说,他没有发挥自己的潜能,他不了解汽车,也不希翼撞毁Xtreme Xperience提供的高性能机器。 测试员在赛道上驾驶C8 Corvette和Shelby GT500,更喜欢雪佛兰

这就是以下两个视频以及Drive Tribe上的内容的内容。方向盘后面的人没有义务让任何一家创造商对任何一辆车进行抒情性描述,只是简单地描述了C8和Shelby在赛道上可以做什么,如果有机会,他将再次驾驶。


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