改装的本田在SEMA上庆祝品牌传承

2021-06-19 14:23:03 编辑：来源：

导读本田在今年的SEMA车展上庆祝了其60周年的历史，但由于亲爱的MOTOR阅读器您最喜欢的是四辆车，所以对我们来说很突出。本田思域Si漂移车第

本田在今年的SEMA车展上庆祝了其60周年的历史，但由于亲爱的MOTOR阅读器您最喜欢的是四辆车，所以对我们来说很突出。

本田思域Si漂移车

改装的本田在SEMA上庆祝品牌传承

第一款是由Jeanneret Racing和Olson Kustom Works共同打造的Civic，可横向行驶。它已经从原始的FWD平台转换为Formula Drift规格，并重新安装了发动机以为后部提供动力-显然。

哦，当它熄灭时，发动机有点发痒了。一个691kW的挠痒痒的。我们必须想象，这将比股票Civic Si更有趣。

这款强悍的“不法之徒”灵感源于S800，在本田看台上注入了一些古老的气息。S800由演员丹尼尔·吴(Daniel Wu)打造，与玛格努斯·沃克(Magnus Walker)等人所钟爱的Outlaw Porsche 911一样。

Wu决定保留原始引擎，并对其进行完全修复，同时定制其余的汽车。

带有中出口管道的GReddy排气管和潘丹姆(Pandem)的Kei Miura(想想火箭弹兔)创造的车身套件，使S800的外观和声音都很牢固，但其喷漆和内饰却非常整洁。

改装的本田在SEMA上庆祝品牌传承

如果您想提醒您存在《极品飞车：地下2》，这辆车适合您。

由美国出版物《超级街》(Super Street)建筑，现在奇怪的是拥有自己的游戏，思域的目标是，以10,000美元的预算，将其转变为“展示，拖动或赛车，或全部三者的结合。”

这款1999年的赛车最终在2000年赢得了“ Civic Si Challenge”，然后由美泰(Mattel)变成了1:18比例的模型。

我们已经介绍了这一部分，但是在这里值得一提，因为它非常酷。

它包装了源自MX-5的悬架，这是一款本田VFR800 V4发动机，转速为12,000rpm，分量仅为635kg，比一般发动机多出250%的动力–比原始发动机的34kW高出86kW。

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