梅赛德斯的AMG从“红猪”开始

如今，AMG是梅赛德斯-奔驰内部的性能部门，但它最初是由两名工程师进行的不起眼的操作。在三点明星之路上启动AMG的汽车是一辆笨拙的轿车，名为“红猪”。

AMG由Hans Werner Aufrecht和Erhard Melcher于1967年创立，其姓氏分别为“ AMG”中的“ A”和“ M”。“ G”代表Aufrecht的德国Grossaspach的出生地。尽管Aufrehct和Melcher在组建AMG之前曾在该地区做过一些工作，但该公司本身从未在此工作过。演出部门目前总部位于德国阿法尔特巴赫。

Aufrecht和Melcher从戴姆勒·奔驰开始，为梅赛德斯·奔驰300 SE研发赛车发动机。当公司停止赛车活动时，这对夫妇继续在Aufrecht在Grossaspach的房子外面工作，独立地研究引擎。

1965年，戴姆勒的另一位资深人士曼弗雷德·谢克(Manfred Schiek)在德国房车锦标赛中使用了改进型发动机，获得了10次冠军。这使Aufrecht和Melcher创立了自己的公司，他们决定要做的第一件事就是创造一辆赛车来炫耀自己的技能。

输入Red Pig，这是经过修改的梅赛德斯-奔驰300 SEL 6.3，从某种意义上说，它已经是现代梅赛德斯-AMG运动轿车的原型。梅赛德斯工厂从独裁者规格600中提取了6.3升V-8发动机，并将其放在较小的300 SEL车身中，从而创造了一种德国肌肉车。

AMG将排量增加到6.8升，库存247马力和369磅-英尺的扭矩使输出功率增加到428 hp和448 lb-ft。赛车也被减轻了分量，尽管它是四门大车，但对于赛车来说仍然很重。在1971年的24小时温泉疗程中，红猪队获得了全班冠军和第二名，从而确保了AMG的声誉。

但是，距离AMG与梅赛德斯工厂的合作还需要一段时间。第一辆共同开辟的汽车是C36 AMG，这也是在美国销售的第一款AMG车型，于1995年进入展厅。AMG车型成为梅赛德斯阵容的常规功能，梅赛德斯母公司戴姆勒收购了戴姆勒的多数股权。 1998年AMG。

AMG已从调整现有的梅赛德斯模型演变为从头开始设计SLS AMG和AMG GT跑车，以及开辟一级方程式AMG One超级跑车。