评测中华V3 1.5T 自动挡怎么样及东风英菲尼迪Q50L多少钱

最近一段时间小型SUV真是火爆，新品推出的速度也令人惊讶，不光是合资品牌，中国品牌也逐渐发力。喏，你们看华晨中华最近就推出了一款小型SUV，中华V3。作为一名后来者，它必须有自己的特点。

● 外观年轻，有个性。

同级别车型尺寸对比

车型 长 宽 高 轴距

中华V3 4200 1790 1600 2570

哈弗H2 4335 1814 1695 2560

长安CS35 4160 1810 1670 2560

瑞风S3 4325 1765 1660 2560

中华V3的身材在小型SUV里不是最魁梧的，长宽高均不及哈弗H2，但在几款主流的同级别小型SUV中，它的轴距是最大的，理论上这也意味着中华V3在空间方面会占优势。另外中华V3的最小离地间隙达到了170mm，外出走个非铺装路面不成问题。

前脸有多条凌厉的直线交错在一起，气魄很到位，但我个人感觉有些浮夸，主要是太复杂，过分追求夸张风格，像这种年轻化的小型SUV走简约的风格可能更好。大灯灯眉起到了画龙点睛的作用，看上去很有神。

18英寸轮圈真是够给力的，很多合资品牌的中型车都不会这么下本，确实值得表扬。另外，中华V3为了进一步追求视觉效果，将前后刹车卡钳都漆成了红色，有着不错的视觉冲击力。

除了前脸，中华V3的“悬浮式”车顶也是一大亮点，将A,B,C柱涂黑就能吸引到不少年轻人的目光，不过这样一来，加上后包围上那一条镀铬装饰看起来就更像揽胜极光了，我是这么想的。

英菲尼迪Q50L是东风公司和英菲尼迪合作国产的首款车型，相比进口Q50车型，国产后的英菲尼迪Q50L在车身长度方面增加了50mm。作为一款国产车型，全新英菲尼迪Q50L传承了品牌运动基因，凭借全球首创的线控转向DAS，高效能2.0升涡轮增压发动机以及运动型底盘，在轴距加长48mm后，仍保持精准驾控的特性，结合跃级豪华及最高品质的产品优势，展现出无惧挑战的非凡实力。

外观：海浪设计，张力十足

东风英菲尼迪Q50L的车头给人第一印象就是张力十足，运动的线条尺度较大，把英菲尼迪对于运动化的理解做到了极致。水波纹式中网在双拱形进气格栅的配合下，尽显海浪设计灵感。

车头人眼造型的全LED自动前大灯造型生动、眼神犀利，且可水平自动调节，将科技与人体美学完美结合。同样是LED的下日间行车灯和雾灯则被整合到了一块。

试驾高配车型车身长度加长到了4852mm，车身高度1823mm和宽度1456mm在同级别车型中也表现优异。轴距长度为2898mm，相比进口Q50车型增加了48mm，在乘坐空间上有所改善。车身侧面以弯月形C柱为绝对的设计特征和视觉中心，柔美线条环绕其组织并展开，进一步营造出东方美学意象和特色的感性之美。

尾部和车头遥相呼应,保持了英菲尼迪Q50L独特的运动之美,在外观上的差别就是尾部增加了“东风英菲尼迪”和“Q50L"的标识，其他地方和Q50完全保持一致。

轮胎方面，试驾的高配车型搭载的是规格为245/40 R19的防爆轮胎，前后大尺寸通风盘式刹车，配合防抱死制动系统、电子制动力分配系统和制动辅助系统，让Q50L拥有了同级最佳的制动表现，进一步提升了车辆安全性。