保时捷将不得不开发并提供更多的插电式混合动力车型

2021-05-27 12:31:31 编辑：来源：

导读在全球范围内，电动汽车越来越受欢迎。然而，很多人仍然在进行内燃，并不希翼它灭绝。但是，如果保时捷是对的，那么性能的未来可能会更加沉

在全球范围内，电动汽车越来越受欢迎。然而，很多人仍然在进行内燃，并不希翼它灭绝。但是，如果保时捷是对的，那么性能的未来可能会更加沉默。保时捷总裁兼北美地区首席执行官克劳斯•泽尔纳(Klaus Zellner)在洛杉矶采访了绿色汽车报道，并表示混合动力技术为保时捷展厅带来的新买家比他们销售的其他车型更多。

在同一次采访中，他表示，该汽车创造商预计，到2025年，其全球销量的一半将来自插电式混合动力车。事实上，这个数字似乎比人们预期的要多得多。它也比保时捷在奥迪的表兄弟的估量更具侵略性，其中25%的全球销量预计也将是2025年的混合品种。

但为了实现这一点，保时捷将不得不开辟并提供更多的插电式混合动力车型。截至今天，惟独Panamera和Cayenne拥有这样的技术。在不久的将来，任务E将成为阵容的一部分，但这将仅依靠电力来提供其冲击力。而对于其他混合动力产品，Zellner没有进一步阐述这个问题，尽管他确实谈到了更强大的插电式混合动力和电动销售的其他要求，这就是汽车的充电能力。

此外，保时捷总裁提到他们将很快开始研发一种800伏快速充电系统，其运行功率可达350千瓦。在短短20分钟内，该车可以充电至80%。固然，保时捷经销商会利用这些快速充电系统。与此同时，他们还将寻求在交通较高的地方(如酒店和餐馆)增加充电站，使电动车车主更少担心他们可以为车辆充电的地方。话虽如此，大众汽车正在进行的Electrify America项目正在进行，该项目旨在加强美国十年的充电基础设施。

这就是我们现在要对内燃机迷说的话。现在就用你的六缸发动机充分利用你的时间并享受它的声音，因为变化将比你想象的更快到达。根据保时捷这样的高性能汽车创造商的说法，电池驱动汽车的未来似乎会更加沉默。

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