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这款1952年的法拉利340 America出战勒芒并以200美元的价格转手

2021-05-19 10:50:45 编辑: 来源:
导读 曾经在勒芒24小时耐力赛上参赛的罕见的1952年法拉利340 America目前正在出售。 这款340 America饰有定期校正的蓝色阴影,专为赛车而设计

曾经在勒芒24小时耐力赛上参赛的罕见的1952年法拉利340 America目前正在出售。

这款340 America饰有定期校正的蓝色阴影,专为赛车而设计。1952年,它在勒芒24小时耐力赛中由安德烈·西蒙(Andre Simon)和露西恩·文森特(Lucien Vincent)驾驶,获得了第五名。

这款1952年的法拉利340 America出战勒芒并以200美元的价格转手

尾随汽车在欧洲的赛车生涯,它被出​​口到美国。在1950年代后期,该车被得克萨斯州的一名男子购买,他用雪佛兰V8取代了标准的4.1升V12 。原始的法拉利发动机被出售,原始的车身损坏后,它装配有定制的车身板,类似于1956年奇怪的Bangert Manta Ray。

这款1952年的法拉利340 America出战勒芒并以200美元的价格转手

直到1990年,这辆车向来在雷达中摔倒,直到1990年,在赛马场上被阻力赛车手Mike Sanfilippo买下时,车价仅为200美元。当时,车主还不知道在定制车身下有一辆宝贵的法拉利,据梅姆(Mecum)清单显示。

这款1952年的法拉利340 America出战勒芒并以200美元的价格转手

2006年,汽车修复专家Thom Shaughnessey支付了26,912美元购买这辆车,当时该车在eBay上被列为老式Devin跑车。肖尼斯(Shaughnessy)打算将德文(Devin)恢复到以前的荣耀,但是在与法拉利(Ferrari)专家希拉里·拉布(Hilary Rabb)仔细观察后,发现这辆法拉利赛车曾在勒芒(Le Mans)比赛。更重要的是,它很快被发现是有史以来建筑的340个美国实例中的24个实例之一。

为了让法拉利Classiche的修复专家将汽车恢复昔日的辉煌,已经花费了数十万美元。


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