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2021年马自达BT-50美国不会为相机所用

2021-05-18 11:29:34 编辑: 来源:
导读 马自达 在6月推出 了全新的BT-50皮卡,但是惟独澳大利亚,南非和东南亚等市场才干买到。 第三代马自达BT-50到达的第一个国家是澳大利亚,

马自达 在6月推出 了全新的BT-50皮卡,但是惟独澳大利亚,南非和东南亚等市场才干买到。

第三代马自达BT-50到达的第一个国家是澳大利亚,本月开始交付。为了纪念这一场合,该汽车创造商公布了新中型皮卡的大型图片库。

2021年马自达BT-50美国不会为相机所用

新型BT-50首次从福特Ranger平台迁移到五十铃D-Max架构,并且同时采纳了该品牌的“ Kodo”设计语言。与第三代D-Max相比,BT-50看起来有很大不同,特殊是在前部,它配备了标志性的马自达格栅和光滑的水平大灯。

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BT-50与供体车辆相比还具有独特的尾灯,后挡泥板中的凸起更加突出,外观更加肌肉。可以说,最大的变化发生在内部,而马自达则提供了更高端的氛围。尽管D-Max保留了许多开关和转盘,但BT-50的机舱增加了柔和的触感,并提高了感知质量。

毕竟,马自达说BT-50不仅是一匹工作马,还可以用作家用车或越野探险者。双驾驶室车身可容纳五名乘客,后排座椅则受益于空调通风孔和USB端口。此外,父母还可以在后面放两个婴儿座椅。

带有后差速锁的4WD系统的选件以及从露营装备到皮划艇的几乎所有东西的运输能力,使BT-50也是寻求冒险者的可行选择。对于那些想要解决困难地形的人来说,真正的配件(例如通气管和防撞栏)可以提高卡车的越野能力。

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对于寻求简易工作卡车的客户而言,BT-50可以将刚刚超过一吨(2,204磅)的有效载荷装到工作台上,并拖曳3,500公斤(7,716磅)。

3.0升四缸涡轮柴油发动机使之成为可能,该发动机可提供188 HP(140 kW / 190 PS)和450 Nm(332 lb-ft)的扭矩。据马自达称,该发动机可提供六速自动或手动变速箱供选择,在联合循环中仅使用7.7 l / 100 km(30.5 mpg US)。

在技​​术方面,2021年马自达BT-50配备了标准的Hill Ascent和Hill Descent操纵装置,Android Auto和无线Apple CarPlay以及远程引擎启动功能。标准的驾驶员辅助系统包括自适应巡航操纵,自主紧急制动,车道偏离警告,盲点监视和后方交叉路口警报。


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