雪铁龙用16岁以下的年轻人驾驶的概念车重振2CV的精神

雪铁龙推出了一款小型且高度个性化的电动概念车，它借鉴了历史悠久的2CV模型。

Ť他新雪铁龙阿美之一是，将在日内瓦车展下月正式透露了双座概念。

这是一件很小的小事，从技术上讲它甚至都不是汽车-确认了四轮车法规，例如雷诺Twizy。

这意味着在包括英国在内的许多国家/地区，可能会受到16岁以下人群的影响。

这是因为英国法律同意 16岁的孩子在道路上驾驶“ AM级轻型四轮车”。

轻型四轮车是您17岁以下可以在英国道路上合法行驶的唯一四轮车。

从法律上讲，轻型四轮车的分量必须小于350kg(不包括电池)。还禁止其最高时速超过28mph。

两人座的雷诺·特威齐(Renault Twizy)符合资格(但是，大多数年轻的驾车者会选择价格廉价得多的轻便摩托车，也可以在16岁时驾驶，并且保险价格较低)。

Ami One –在法语满意为朋友，以雪铁龙为基础，包括1961年推出的2CV Ami。(还有1961年推出的雪铁龙Ami(外号3CV)。)

它被贴上了雪铁龙Ami One的事实表明，这是新款Ami的最小版本，如果概念车确实将其投入生产，则可能会推出更大版本。

体积小巧：Ami One长2.5米，因此比Smart ForTwo短近五分之一米。

雪铁龙根据行动自由的原则有效地将Ami One称为现代2CV，而不是旧的2CV。

雪铁龙说：“就像上个世纪2CV使行动自由得到广泛使用一样，Ami One Concept以其独特而流行的特性倡导一种新的体验，为所有人释放了城市机动性。”

它的分量为425公斤，最高时速可达28英里/小时，这使其符合法规。

官方称，每次充电可使用的电池范围约为60英里-排除了乡村生活，但不适合低里程的年轻城市居民。

为了吸引这个市场，雪铁龙表示，新的“汽车”将通过智能手机100%连接到数字世界。

与一般 汽车不同，它没有信息娱乐屏幕，并且数据是通过一系列应用(包括语音命令)从用户的手机投射出来的。

考虑到汽车的大小，行李箱很小，车厢内的空间很小。

锂离子电池平放在地板下，可以很容易地用电缆充电。

插入公共站或Wallbox后，一次充电仅需两个小时，这是Ami One概念一旦投入生产的一项诱人功能。

您也可以使用延长线将Ami One Concept插入家里的标准插座。

目前尚无大规模生产Ami One的计划，但这一概念越来越表明雪铁龙相信这一细分市场的进展方向：年轻的城市消费者将需要快速充电，易于停车，维护费用低， 100%由智能手机应用程序操纵的数字汽车，可能是集体而非单个拥有。

正如雪铁龙所说：“制造一种新的出行方式，并应对当前和未来的环境问题，Ami One Concept与城市中的社会变革步调一致。

“ Ami One Concept是一款全电动汽车，能够在尊重环境并降低使用成本的情况下进入城市的所有区域。”