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​宝马已经开始慢慢将其第七代3系车的底盘抬起

2021-05-06 08:23:05 编辑: 来源:
导读 宝马已经开始慢慢将其第七代3系车的底盘抬起。 除了在艰难的纽伯格林赛道上伪装的m子测试图像外,这家德国创造商还为奔驰C级和奥迪A4添加了

宝马已经开始慢慢将其第七代3系车的底盘抬起。

除了在艰难的纽伯格林赛道上伪装的m子测试图像外,这家德国创造商还为奔驰C级和奥迪A4添加了其最新竞争对手的具体细节。

​宝马已经开始慢慢将其第七代3系车的底盘抬起

新模型位于5系列和7系列下方的平台架构上,具有更硬的车身,更宽的履带,降低的噪音以及最多可减轻55kg的分量。该车还将具有50:50的分量分配和较低的重心,这一切都有助于M3和M4性能模型获得优势。

转向响应和感觉通过新的可变比率转向设置进行了大修,通过可选的M悬架减震器,可提供更大的外倾角和更低的行驶高度10mm。新的与升降机相关的减震器将适用于所有车型,并且据说,至少根据驾驶动力学负责人Peter Langen的说法,它在提高舒适性和舒适性的同时仍为运动驾驶提供了稳定的基础。

​宝马已经开始慢慢将其第七代3系车的底盘抬起

他说:“我们将与升降机相关的减震器用作主动设置元件,以便在所有情况下均能制造出卓越的行驶性能。”

“在弹簧行程短的情况下,灵敏的阻尼响应确保了舒适的振动补偿。当汽车经过较大的颠簸时,车身运动将通过增加的阻尼力来操纵。”

除了新的减震器之外,后排还将配备一个新的选装M运动差速器-尽管CLAR平台还支持全轮驱动。

​宝马已经开始慢慢将其第七代3系车的底盘抬起

在某些发动机罩下,某些车型将是为宝马3系开辟的最强劲的发动机,与目前的采埃孚八速自动变速箱相匹配,可将燃油效率提高约5%。

巴伐利亚创造商在一份声明中说:“这是宝马系列量产车型中最强劲的四缸发动机。”

“但是它的燃油消耗量仍然比以前的发动机低约5%:其中一个推动因素是进一步开辟的8速Steptronic变速箱。”

宝马尚未宣布该车何时首次亮相,但很可能会在2018年巴黎车展上的10月登场。澳大利亚将在明年看到该车型,而旗舰M3至少要到2020年才会浮现。


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