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特许经营挑战
上月ASE报道,英国11月数据分析显示,今年倒数第二个月的平均损失为1.1万英镑,这家英国一般 汽车零售商在2019年利润延续第二年下滑。
诺哈德表示,根据CAFE法规,推动大幅增加电动汽车(EV)销量的举措;FCA向DiC咨询的结果(收费差异);OEM的网络战略将导致市场的进一步整合和萎缩,所有这些都会影响零售商的2020年财富。
他说,零售商在寻求最大程度地减少CAFE法规影响的同时,将需要更大的压力来帮助其OEM合作伙伴实现电动汽车销售步伐的逐步改变。
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