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阿斯顿·马丁让科斯沃斯加入其F1引擎项目
2021-05-04 12:53:14
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导读 阿斯顿·马丁毫不掩饰地表示，希翼作为一家发动机供应商进一步参与一级方程式。它不太可能单独行动，但一个关键的潜在盟友已经浮现。
阿斯顿·马丁毫不掩饰地表示，希翼作为一家发动机供应商进一步参与一级方程式。它不太可能单独行动，但一个关键的潜在盟友已经浮现。
Cosworth首席执行官布鲁斯？伍德（Bruce Wood）对Autosport表示：“我们情愿与这种伙伴关系合作。“阿斯顿已经非常清晰，他们想做的不仅仅是给别人的引擎加油。他们也不想自己设计这一切，所以那里有一个自然的适合，固然，这也是一些讨论的发生。”
对于那些不熟悉的人来说，科斯沃斯是一家英国工程公司，在一级方程式中有着悠久而自豪的历史。它于1963年首次进入电网，直到2006年向来是该系列的固定装置。杰基·斯图尔特、爱默生·菲特帕尔迪、詹姆斯·亨特、马里奥·安德烈蒂、迈克尔·舒马赫和其他人都在科斯沃斯的力量下赢得了冠军，包括莲花、威廉姆斯和迈凯轮。
那是在福特重新命名发动机的那一天。2007年至2009年间，Cosworth失踪了几个季节，直到2010年至2013年再次回国。但从那时起，它向来在为设计和建筑F1动力系统包所涉及的巨大成本辩护。
伍德指出：“我们与阿斯顿多年来做了很多工作，我们与红牛和Valkyrie的团队非常紧密地合作，所以这是有一定逻辑的。“作为公司，我们都在许多方面相互竞争，但我认为我们都认识到这可能符合每个人的利益，而且可能没有任何一个人能够自己做到。
一级方程式目前正在制定一套新的规则，将于2021年生效，但推出发动机包可能需要比阿斯顿和科斯沃思更长的时间——这也可能涉及到曾经是奔驰AMG高性能动力总成合作伙伴的埃尔莫尔。
由于红牛对它可用的发动机选项不满，我们最快在2022年——仅仅四年后——就可以看到一个阿斯顿/科斯沃思动力RBR进入电网。
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