如何将Lyft首次公开募股与优步IPO相提并论

Lyft首次公开募股将很快到来。据“财富报”报道，“Lyft将在今年首次公开募股的竞赛中击败Uber竞选Uber”，并且Lyft可以在几天到一周的时间内公开提交。该公司可能会在4月初开始在纳斯达克交易，预计价值在200至250亿美元之间。

公开申请将改变游戏规则，因为我们将更加清楚地了解Lyft的财务状况。通过在优步之前提交申请，Lyft希望获得嗡嗡声，并可能吸引那些不想等待几个月才能进行优步IPO的投资者。Lyft也没有Uber那么具有争议性，Uber是政府和活动家的目标，因为据称他们的司机支付不足以及过去的工作场所争议，优步首席执行官Travis Kalanick于2017年辞职。

尽管如此，我仍然相信Uber将比Lyft更强大的投资，尽管我对优步也不是特别有信心。投资者可能会更好地避免两次IPO并等到锁定期到期，但如果你决定在你的投资组合中找到一个共乘公司，你应该选择优步。

Ridesharing的潜力

如果Lyft和优步之间存在一个主要区别，那就是前者专注于搭车，而优步已经扩展到其他业务，如货运，自动驾驶汽车和Uber Eats。对Lyft的赌注是对你是否相信搭车将继续取得成功的赌注。

有迹象表明，乘坐共享市场将继续快速增长，2017年高盛(纽约证券交易所股票代码：GS)报告预测，到2030年，全球乘车共享市场将达到2.85亿美元，而全球出租车市场价值达到1080亿美元。这种增长大部分来自海外。这意味着Lyft在北美之外没有存在，比Uber有更大的发展空间。

但有一些警告。这种增长大部分来自中国，优步被迫退出中国的共乘公司滴滴。我们已经看到欧洲制定了针对优步的法规，以保护他们的出租车司机并赶回一家美国公司，这意味着Lyft实际利用全球乘车共享增长的能力可能比预期更困难。

即使在美国境内，也有理由关注共乘的未来。Deloitte的汽车专家约瑟夫·维塔勒(Joseph Vitale)向巴伦指出，共乘只会使拥堵变得更糟，因为它们的效率低于出租车。这可能引起许多政府的反应，他们已经不相信优步如何改变事情的方式，无论是好是坏。尽管Lyft没有优步的负面声誉，但在此过程中可能会受到影响。如果许多人预计会出现经济衰退，那么对于乘坐共享将如何蓬勃发展还存在其他担忧。

寻找替代品

简而言之，共乘市场可能不像Lyft希望投资者相信的那样具有吸引力。虽然优步将因为共乘蹒跚而受到影响，但它正在投资于各种替代市场。根据CB Insights的说法，Uber试图开发自动驾驶汽车是一次失败，但Uber Eats一直非常成功，是Uber最赚钱的部门。

Lyft在与优步竞争方面做得很好，因为公司报告称其2018年前九个月的收入与去年同期相比翻了一番，并增加了毛利率。它计划通过自行车和拼车扩展到共乘之外。

但是Lyft仍然在亏损，Uber强调分支到新的行业，包括交付工作，这比Lyft更加独特的方法更好。投资者必须决定高收入增长是否足以弥补高净亏损和债务。虽然在我们看到确切的数字之前我们无法做出坚定的决定，但投资者应该始终警惕像这样的科技IPO。

怀疑主义和耐心

Lyft首次公开募股是对共乘市场的赌注，并且有充分的理由对搭车前进持怀疑态度。即使你不是持怀疑态度，但由于该公司的炒作，Lyft的首次公开募股将极有可能被高估。如果它在发布日没有被高估，那将是在几天之后的几天，特别是因为它在优步之前上市。

投资Lyft或Uber的首次公开募股将是冒险的，因为他们的名声意味着他们的股价可能会大幅上涨。但由于共享市场存在风险，尽管存在更大的争议，优步仍可以说是一个更好的前景。一旦每个公司的财务数据公开，这可能会发生巨大变化，因此继续关注Lyft和优步的任何举动。