涨价失败？海运价格掉头就跌！年终奖52个月工资，船公司去年又赚翻

2023-01-10 15:22:54 编辑：姬桦慧来源：

导读 2023年刚刚开始，全球的海运价格依然没有出现回升处于继续下跌的趋势，虽然说在2012年的年底出现了小幅度的回升，但是上海出口集装箱的运价指数已经出现了4 2%的回落，波罗的海的干散货指数也在1月8日出现了暴跌17 5%的现象，这一跌幅已经是1984年以来的最大单日跌幅，虽然说海运市场出现了前所未有的危机，由于2022年的前三季度海运的价格一直处于高架运行状态，所以各大公司的业绩仍然表现的比较好。

2023年刚刚开始，全球的海运价格依然没有出现回升处于继续下跌的趋势，虽然说在2012年的年底出现了小幅度的回升，但是上海出口集装箱的运价指数已经出现了4.2%的回落，波罗的海的干散货指数也在1月8日出现了暴跌17.5%的现象，这一跌幅已经是1984年以来的最大单日跌幅，虽然说海运市场出现了前所未有的危机，由于2022年的前三季度海运的价格一直处于高架运行状态，所以各大公司的业绩仍然表现的比较好。

日本川崎汽船总裁在就在此前预言2022年将会让公司的业绩出现大幅度的增长，而中国台湾的航运巨头长荣也在2022年的年底为员工发放了巨额的年终奖，今年我国各大港口的业务量出现了大幅度的增长，深圳港的集装箱吞吐量已经突破了3,000万标箱，增长了4%。

随着我国2023年疫情政策的逐步开放，物流供应链将会得到恢复由于全球的经济放缓，欧美的这需求出现了大幅度的下降这对全球的集装箱贸易来说也是一个比较大的打击，进入2023年以来集装箱运输市场的新船大幅度增长近期海运市场不会有比较大的涨幅根据相关部门的数据，在元旦假期后，中国的出口集装箱运输市场处于一个比较稳定的状态，虽然说运输的需求在慢慢恢复，但是大多数的远洋航线运价普遍较低。