高通演示手机驱动警告系统在CES

高通科技公司(QualcommTechnologiesInc.)通过在奥迪AG(AudiAG)、DucativeMotor(S.S.S.p.A和FordMotorCo.)制造的车辆中展示其新的蜂窝车载设备平台，加强了其在汽车领域的领先地位。

C-V2X是高通公司和其他人开发的一种新的短程通信技术，允许连接的汽车和路边基础设施相互交流，主要的理念是防止冲突。

高通(Qualcomm)周一在拉斯维加斯举行的消费电子展(CES)上宣布了这项技术，此前高通表示，这是其加快商业部署计划的一部分。演示的特点是奥迪(Audi)和福特(Ford)生产的汽车，以及杜卡蒂(Ducati)生产的摩托车，所有这些都配备了高通(Qualcomm)的9150 C-V2X芯片组。

例如，高通公司希望将其C-V2X技术部署在尽可能多的汽车和尽可能多的基础设施中，以允许驾驶员在撞到行人之前做一些事情，例如在死角周围、在紧急情况下停止或刹车。C-V2X依靠现有的蜂窝网络来帮助汽车和基础设施彼此通信，并且中继关于道路上的对象和条件的信息。

该信息用于向驱动程序发送警告，以帮助它们避免冲突。然而，对于有效地工作的技术而言，如果不是所有车辆都在道路上，也需要沿路边基础设施安装，则需要在大多数情况下安装。

南内华达州地区运输委员会正在帮助解决后一个问题，与高通合作在拉斯维加斯安装C-V2X和“选择道路”。该计划是为了能够在现实世界中测试基础设施，并为驱动程序提供第一次机会来查看该技术并与其进行交互。

福特甚至进一步表示，它计划从2022年起在其所有新车中部署C-V2X。官员们说，C-V2X还将提供除了防止碰撞之外的额外好处。

美国奥迪汽车公司（Audi of America Inc.）车辆与数据部主管阿努帕姆？马尔霍特拉（Anupam Malhotra）说：“除了增加安全性外，C-V2X还能提高舒适性和效率，这可以应用于当前和未来的自动驾驶。

Moor Insight&Strategy的分析师PatrickMoorhead表示，高通在推动C-V2X应用方面处于有利地位，因为高通凭借其远程信息技术、无线连接和信息娱乐平台已经成为汽车电子市场的主要参与者。

穆尔黑德说：“在CES上，高通公司提供了更多的证据，证明它是一个与奥迪、杜卡蒂和福特一起演示C-V2X的玩家。”C-V2X是公司过去成功解决的一类复杂、相互关联的问题。我最喜欢高通汽车游戏的一点是，它充分利用了几乎所有已经投入智能手机的投资，因此它的风险非常低，而且价格也非常低廉。“

高通公司(Qualcomm)在制造专注于通信的芯片方面也是一名专家，ConstellationResearchInc.首席分析师兼副总裁霍尔格·穆勒(HolgerMueller)补充

穆勒说：“要实现关键的平台能力，汽车不需要沟通、检测和分类周围的真实世界物体的能力。”“这需要一个新的计算和芯片平台。目前汽车平台还处于起步阶段，但抢占土地的行动正在如火如荼地进行，这对这家总部位于圣地亚哥的供应商来说是一个良好的开端。“

在CES的相关新闻中，高通还宣布了用于自动驾驶汽车的新芯片组，即无需人工干预就能自行驾驶的芯片组。

该公司推出了三个Snapdragon汽车驾驶舱平台，新的分层系统分别包括入门级、中间层和超级计算平台的性能、Premiere和Paramount类。该公司表示，这个想法是为更便宜的汽车提供预算选项和更昂贵的车辆的高级功能。该公司表示，芯片组还将使汽车制造商能够通过向司机出售服务来获得额外的收入。

高通总裁克里斯蒂亚诺·阿蒙(Cristiano Amon)对路透表示：“我们将为每种车型提供一层产品。”“我们将留在汽车市场。”

高通还与Amazon.com公司合作。通过其联网的汽车平台提供更多的服务。该公司表示，正在与该公司合作，整合亚马逊音乐(AmazonMusic)、黄金视频、消防电视和Audible等服务，这是亚马逊的有声读物业务，由其芯片组提供动力。