随着监管审查的增加汽车巨头在上海面临停牌风险

2022-05-10 04:40:01 编辑：寿思思来源：

导读在8月10日至12日进行的为期三天的现场检查中，超过82%的在迪迪提供服务的司机被发现缺乏足够的资格，而近16%的美团司机也未能满足要求。

在8月10日至12日进行的为期三天的现场检查中，超过82%的在迪迪提供服务的司机被发现缺乏足够的资格，而近16%的美团司机也未能满足要求。微信本周从上海交通监管机构发帖。

据交通监管机构称，虽然迪迪已经因上一轮打击行动中的违规行为被罚款550万元人民币(78.1万美元)，但它继续在其平台上向不合格的司机下达订单。它说，迪迪已经“完全置若罔闻”，要求6月当局要求从其平台上清除不合格的车辆司机。

在上一轮检查中，美团还因其平台上的非法驾驶员被罚款150万元。

中国汽车行业日益严格的应对措施是为了应对 2018年不到100天内两名乘客的死亡情况。

今年1月，中国交通部推出了一项新政策，要求所有在该国汽车平台工作的司机获得特殊服务许可。在实施这项政策之前，包括北京和上海在内的中国几个主要城市已经要求在各自的城市注册在线汽车服务的司机。

此后，中国又增加了一些要求，并在5月增加了另一项政策，规定不遵守业务要求或参与非法活动的服务提供商可能会面临当地监管机构“暂停或撤销应用程序”的处罚。

如果汽车服务提供商违反规定或拒绝在上海纠正其许可问题，当地交通执法部门可以施加各种惩罚，例如除名移动应用程序，暂停服务的互联网运营六个月，或完全暂停服务。

迪迪上周剥离了自动驾驶部队，是世界上最大的技术独角兽之一，价值超过500亿美元。北京公司声称为5.5亿用户提供服务，每年提供100亿人次的旅客。

Meituan是中国汽车运输市场中规模相对较小的企业，于2017年开始提供服务，目前仅覆盖中国十几个主要城市。

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