亚马逊刚刚在加利福尼亚街头推出了一些机器人

机器人交付战争正式转变为超级驾驶。今天，制造用于自动交付的六轮机器人的Starship Technologies公布了4亿美元的A轮融资。

此次加薪使Starship的总拨款达到8500万美元。

与庞大的亚马逊相比，这是一个下降，亚马逊已经潜入其交付机器人计划。亚马逊刚刚在加利福尼亚街头推出了一些机器人，标志着该公司的第二个机器人交付试验台。

但是Starship 比Bezos和工作人员有一个重要的优势：一个先发制人。该公司于2014年在旧金山成立，该公司的融资公告恰逢其庆祝10万商业交付的重要里程碑。这被认为比任何其他机器人运输公司都要多。

当然，任何希望将机器人放在公共人行道上的公司都有很多政府事务要做。市政当局在追赶技术发展方面的速度很慢，而且在Bird和Uber这样的公司采取激进策略之后，其领导层已经成为一种要求宽恕而不是许可的艺术，城市可以理解地保持敞开大门。范式转换技术。

Starship一直在寻找创造性的解决方案。该公司今年早些时候与食品服务管理公司 索迪斯公司(Sodexo，Inc)合作，向乔治梅森大学(弗吉尼亚州费尔法克斯)开始向大学校园推出机器人交付，并在那里推出当时世界上最大的机器人交付船队，后来又北亚利桑那大学(弗拉格斯塔夫，亚利桑那州)。

到目前为止，根据内部数据，Starship的机器人已经交付了6,000多个比萨饼，7,000加仑牛奶，8,000个咖啡，9,000个寿司卷，15,000个香蕉和超过3,700个尿布。现在，Starship已表示计划在未来24个月内将服务扩展到100所大学校园。送货机器人今天抵达匹兹堡大学，印第安纳州普渡大学将于9月9日加入星舰校园名单。

Starship Technologies首席执行官Lex Bayer表示：“这项新投资将使Starship扩展到更多校园，因为我们的目标是为超过一百万名学生提供服务。” “整整一代的大学生都在这个世界中成长，他们希望通过智能手机上的一些水龙头接收机器人的送货服务。我们在校园和社区接待我们的服务非常出色。我们的客户很欣赏我们让他们的生活更轻松，并给他们回馈时间的礼物。“

除了大学校园，Starship还在城市社区提供杂货和包装。该公司还积极游说立法，允许在美国和国外的人行道上运送机器人。