Taiga Motors的Orca是售价24 000美元的电动船只 装有两个小时的电池

蒙特利尔创业公司Taiga Motors在过去的几年中一直致力于解决电动雪地摩托车的棘手任务，但它现在正将注意力转向制造更清洁，更安静的个人船只。该公司在周二晚上在多伦多举行的一次活动中推出了一款名为Orca的昂贵的新型摩托艇式滑翔船，完全充电后可持续长达两小时。

Orca的最高时速为每小时65英里，并提供134kW的功率(约180马力)，这听起来像是一个有趣的旅程。23kWh电池可在标准或2级(240V)插座上充电，或使用直流快速充电器(20分钟内从0%到80%)更快充电，前提是业主可以找到其中一个足够接近水的电池(或足够的空间，以适应卡车和拖车)。

Taiga Motors表示，他们不遗余力地制造一个电池后盖，不仅可以承受在开阔水域以高达每小时65英里的速度骑行的惩罚，而且还可以在冬天存放时不会失去其整体容量。它也不会要求所有者经历耗时的“冬季化”过程，因为移动部件较少。所有Orcas都将提供5年，2万公里(约12,427英里)的保修。

Orca在把手之间有一个防水数字显示器，骑手可以利用这些技术听起来像一些技术，如GPS地图，LTE，Wi-Fi和蓝牙无线电，来自嵌入式水温传感器的信息，以及来自船上的信息摄像机和声纳装置。它不会是没有配套智能手机应用程序的现代移动机器，并且能够接受无线更新，Taiga Motors承诺将伴随Orca。

然而，这并不是便宜的，因为Taiga Motors在2020年投入生产时目标是为Orca瞄准高达24,000美元。(作为参考，川崎出售Jet Ski品牌的船只，价格在10,000美元到18,000美元之间。)像特斯拉和NIO这样的汽车创业公司的脚步，Taiga Motors还将以28,000美元的价格出售更昂贵的“创始人版”Orca，它具有未指定的“独家设计元素和高性能套装”。

其中一些价格来自于Orca的身体完全由碳纤维制成，Taiga Motors可能不得不采用这种方法来帮助减轻体重。即使使用碳纤维，Orca的重量仍为580磅 - 仅有一半(275磅)来自电池。那些购买Orca的人至少能够定制几乎所有关于其外观的东西，从船只的颜色到饰面，再到甲板垫的阴影和纹理。

对于价值24,000美元的私人船只来说，Taiga Motors不太可能找到大量观众，即使这样做，大批量生产也会对小公司的资源造成巨大损失。所以Taiga Motors表示它将只生产400个标准的Orcas，包括创始人版本，总共只有500个。该创业公司表示，它已经在计划下一代电动船只，起价低于14,000美元，并声称它正在开发内置和外置电动机。

Taiga Motors并不是唯一涉足电动个人船舶领域的公司，但其他大多数公司尚未离开概念阶段。(事实上​​，在今年早些时候 Orca发布公告之前出现的最引人注目的一个是电动卡车初创公司Nikola Motor Company，该公司在收购了该领域的另一家创业公司之后才展示了它的概念。)

但如果Taiga Motors坚持这个雄心勃勃的时间表，它可能是最先推出这个想法的人之一 - 这是创业公司非常清楚的事实。“这是Taiga加快大众市场采用电动替代品的使命的第一步，”该公司在一份新闻稿中写道。“Orca的所有者将自豪地在历史上占据一席之地，因为他们已经领导了向更好的水上运动的过渡。”