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The Verge了解到,出生于Reddit的超级循环和工程团队rLoop收购了Arrivo的知识产权,Arrivo是一家超级循环初创公司,去年12月倒闭。rLoop的联合创始人布伦特·莱瑟德(Brent Lessard)确认了这笔交易,但他没有透露该集团支付了多少钱。
莱瑟德说,rLoop可能会试图重振Arrivo一直在进行的某些交易,例如科罗拉多州丹佛市以外的试车场,并可能会雇用Arrivo的一些前雇员。但是,莱瑟德说,rLoop仍仅处于评估Arrivo员工在开发一种依靠磁悬浮的超环的进展方面所处的“最终阶段”(与Elon Musk最初提出的基于真空的解决方案相反)当他在2013年的白皮书中介绍了hyperloop想法时)。
Arrivo由前SpaceX工程师Brogan BamBrogan于2017年创立,他也是Hyperloop One(现为Virgin Hyperloop One)的联合创始人。在与联合创始人谢尔文·皮舍瓦尔(Shervin Pishevar)和公司其他高管发生爆炸后,班博罗甘(BamBrogan)在2016年被Hyperloop One驱逐。Arrivo在钱用完后于2018年底关闭。
RLOOP是唯一一支进入SPACEX超级循环竞赛决赛的非大学团队
“我很高兴看到我们的IP进入rLoop,” BamBrogan 在短信中告诉The Verge。“他们是一支由工程领导的组织,拥有一支优秀的团队。”
同时,rLoop 成立于2015年,当时SpaceX宣布了举办超级环路竞赛的计划。Lessard和SpaceX subreddit的其他成员最终召集了约140名工程师和设计师,成为唯一一支退出设计竞赛并进入最终竞赛的非大学团队,最终他们赢得了“创新奖”。
莱瑟德说:“多年来,我们与布罗根(Brogan)有着相当密切的关系,当听到他们关门大吉时,我们感到沮丧。” “自那时以来,我们一直在与[Arrivo]进行谈判,以弄清他们一直在做什么,该IP正在发生什么,因此我们最终在今年早些时候收购了它。”
莱瑟德说,rLoop已经“与许多重要的[Arrivo]员工进行了对话”,并且“很多人都表示希望能够彻底理解这一概念。”
马斯克(Musk)在2013年发表白皮书后,涌现了许多超级回路初创公司,尽管这个想法仍处于起步阶段。维珍超级高铁一号(Virgin Hyperloop One)为了追求这个想法而聚集了最大的战场。该公司在今年早些时候筹集了1.72亿美元(其中大部分投资来自迪拜的一家主要港口运营商),以增加之前的2.95亿美元资金。
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