2019年吉普切诺基的超灵敏传感器就像一个魅力

当我的吹叶机在2019年吉普切诺基上触发警报时，我知道事情已经发生了。我当时将崎four的四轮驱动跨界车开进了我的车库，一根头发离电池供电的草坪机具太近了。

如果您曾经驾驶过一辆没有刮痕的新车，尤其是底价为25,740美元(约合20,600英镑，36,500澳元)的新车，您就会知道与另一辆车交锋有点吓人，一辆自行车，甚至是吹叶机

传感器遍布车辆周围(例如，您可以在保险杠上看到它们)并且绝对不是新的。我记得七，八年前使用类似的传感器测试汽车，该传感器可以监视其他物体(包括人和车库物品)的接近程度。我不记得的是这种灵敏度，在包括切诺基在内的大多数车辆上都可以调节。从未有汽车警告过离吹叶机太近。

在另一个车库事故中，我拉近了一个孩子的自行车。传感器会发出提示音警告您，但还会在方向盘上方的组合仪表中显示汽车的大图像，并显示明亮的黄色警告灯。他们引起您的注意。我停下来，跳下车，以防万一，然后拉进自行车。我不会说这是真正的人工智能–它只是一个传感器，它发出信号并可以分​​辨出什么东西太近。

不过，之所以比以往任何时候都重要，是因为汽车中的传感器技术现在更加便宜。我想每辆量产车都会很快提供类似切诺基的传感器。我知道一家名为Luminar的公司用于自动驾驶汽车的LIDAR传感器的成本约为500美元(约合400英镑/ 700澳元)，这比我们以前见过的任何产品都要便宜得多。

未来感

对于公众对汽车自动化技术的看法也有话要说。我现在希望汽车具有接近传感器，盲点监控和自适应巡航功能，但如今大多数驾驶员仍在调整后视摄像头。

大多数美国司机不会像我一样每周都开不同的测试车(讽刺警报)，甚至每隔几年就买一辆新车。汽车的使用寿命更长，而且驾驶员购买的新车不多。

切诺基中的传感器会有所帮助。现在，在日常驾驶情况下–在购物中心，教堂，后面有孩子的情况下–我现在希望听到铃声，每辆车都会看到警报，当车辆没有警告我时，我会感到惊讶。

将来，传感器将不仅在我们驾驶的汽车上而且在其他所有设备上变得越来越普遍。车库也将与汽车通信，并且有一天甚至可能将自行车和吹叶机连接到传感器网络，以便我们始终了解任何障碍或障碍(或者，我应该说-小工具会知道的)。

届时AI将派上用场，不仅会在出现问题时立即警告我们，而且会提前警告我们。我想收到一条消息：“约翰，有辆自行车挡着车库的停车位”，也许甚至不在汽车里，而是在我开车前在手机上收到。将这种传感器技术和网络概念应用到无人驾驶汽车上，其中的AI知道要走哪条路线，道路上发生的事故和其他延误。

然后走得更远，并提供更丰富的信息-例如实时和令人难以置信的准确交通图。我正在想象一个AI控制的传感器网络，该网络可以使驾驶更加顺畅和快捷。