为什么2019年雷克萨斯RX350L不使用触摸屏

雷克萨斯是最后一批避免在其汽车中使用任何触摸屏的汽车公司之一。尽管您可能会称这种顽固的拒绝加入潮流(目前特斯拉，福特，通用，菲亚特-克莱斯勒以及其他众多汽车公司都支持这种潮流)，但实际上它可能会反弹，这是在附近与汽车互动的更实用的方法未来。

只有宝马，梅赛德斯-奔驰，一些马自达汽车和雷克萨斯在所谓的“人机界面”或HMI上保持坚定。在BMW上，它称为iDrive。在梅赛德斯上，它是Command旋钮。这样做的目的是确保驾驶员注意，以便您将一只手放在中控台上，同时转动旋钮，并使您的眼睛向上并面向前方。您看了一眼屏幕，但从未触及任何物体，包括卫星导航和收音机。

在许多现代汽车和卡车上，触摸屏已成为常态。RAM Trucks最近在1500皮卡上引入了一个屏幕，屏幕也长12英寸。特斯拉Model S轿车拥有一个17英寸的屏幕，其工作原理与iPad Pro完全相同-只需轻扫，手势和轻击即可。

在2019年的雷克萨斯RX 350L上，还有一块巨大的(但水平的)屏幕，尺寸为12.3英寸，分辨率为1280 x 480像素。它看起来光彩夺目，但与您想要的触摸屏完全相反。如果您确实需要滑动或按屏幕，则必须向前倾斜并向侧面倾斜太多。您用来在屏幕上四处移动的远程触摸板似乎已过时，但具有讽刺意味的是，这可能是所有驾驶的未来。

原因之一是，对于车内屏幕而言，越大越好。RX 350L的导航系统尤其比竞争对手的汽车好得多。您可以看到更多的道路，湖泊和森林等地理元素，并留意路口。

为了提高可视性，雷克萨斯一直在使用遥控器。该HMI为用户提供了利用宽屏显示的大型地图显示。”丰田/雷克萨斯电子产品开发总经理Sano Hirotake说。

将来，我们将看到越来越多的屏幕，以及更大的屏幕-其中一些屏幕占据了整个仪表板。触摸屏没有任何意义。谁可以一直到达汽车右侧以选择XM广播电台?对于驾驶员而言，随着汽车使用更多的自动化系统，使用Remote Touch的茧形效果变得越来越有意义。如果汽车自动驾驶，最好坐下来并在触摸板上移动手指。

你有触摸

在最近测试该功能时，与以前的测试相比，很明显，Remote Touch更适合根本没有方向盘的一天，您可以向后倾斜并控制大多数功能，例如速度，娱乐选项，和气候设置。

我可以看到Remote Touch也可以用于控制Skype通话，甚至在前座播放好莱坞电影。有时会有些笨拙，并且“鼠标”移动时会产生刺耳的声音，但是更平滑，更高分辨率的改进版本可能是未来驾驶需求的答案，而无需前倾或使用实际的遥控器。

我们将看到触摸和远程控制之间的这种争论很快就会结束。