哈雷戴维森Serial 1 ebike新型电动自行车拥有华丽的复古设计

哈雷戴维森(Harley Davidson)宣布了其电动自行车公司Serial 1旗下的一款新型电动自行车，为消费者提供了一种时尚而动力十足的方式，可以在城市周围无成本，无噪音，无笨重的摩托车。新款电动自行车Serial 1 eBicycle出现在哈雷戴维森(Harley Davidson)日益严重的销售问题中，这是由于与大流行相关的问题以及年轻消费者缺乏兴趣所致。

坦率地说，Series 1 ebike非常漂亮。该模型的特点是白色轮胎与深色，极简主义的车架，类似皮革的座椅以及优雅的整体外观形成鲜明对比。这是Serial 1 Cycle Company在ebike市场上的首个发布，计划于明年春季发布新模型。

顾名思义，Serial 1 eBicycle是为向序列号1 Harley Davidson摩托车致敬而设计的，该摩托车于1900年代初发布，其外观非常相似，但装饰性和简约性却很像自行车。Serial 1 Cycle Company的品牌总监Aaron Frank解释说：

1903年，当哈雷·戴维森(Harley-Davidson)首次为两个轮子供电时，它永远改变了世界的运转方式。受到哈雷戴维森(Harley-Davidson)创始人的创业愿景的启发，我们希望再次通过系列1 eBicycle改变骑自行车的人和好奇骑自行车的人在他们的世界范围内移动的方式。

不幸的是，哈雷·戴维森(Harley Davidson)目前尚未透露任何Serial 1 ebike的规格，这意味着我们尚不知道买家会对即将推出的车型有什么样的动力和范围。从原型图像可以清楚地看出，自行车是皮带驱动的，电动机在自行车的中间，而电池则隐藏在车架内。

我们已经知道一段时间了，哈雷戴维森计划发布一款电动自行车，鉴于市场需求的变化，它的业务发展似乎是不可避免的。年龄较大的购买者在很大程度上将摩托车视为一种休闲娱乐，而有趣的车辆却充满激情，而年龄较小的购买者则具有不同的优先级-即，他们想要的是首先用于运输而不是娱乐的电动机械。

哈雷戴维森(Harley Davidson)以大而响的摩托车而闻名，在这个瞬息万变的市场中难以生存。在2019年1月，报道称，一项调查发现，年龄在21至34岁之间的消费者在很大程度上考虑购买摩托车或电动自行车以``方便运输''，哈雷戴维森的股价在2018年暴跌了32%。

电动自行车具有一定的吸引力，因为它们与汽车相比不需要花费太多，其电动特性意味着它们不会像典型的汽油摩托车那样污染环境，而且它们不大声，可以存放在自己的公寓中，并且对于在年轻人更容易生活的大城市中航行而言，可以说是更好的选择。