专家说到2050年全球每2辆车就有一辆是电动汽车

2020-04-04 11:01:32 编辑：来源：

导读伦敦：2050年，街道上的每一秒汽车都可能是电动汽车，这将使全球二氧化碳每年减少1 5亿吨，相当于俄罗斯目前的二氧化碳排放总量。研究人员说，在目前的情况下，驾驶电动汽车比世界95%的传统汽油更适合气候。众所周知，电动汽车对环境更友好，产生的温室气体比汽油车少。来自荷兰的研究报告主要作者说：“答案是明确的：为了减少碳排放，我们应该选择电动汽车和家用热泵代替化石燃料。” 这项研究发表在《自然

伦敦：2050年，街道上的每一秒汽车都可能是电动汽车，这将使全球二氧化碳每年减少1.5亿吨，相当于俄罗斯目前的二氧化碳排放总量。研究人员说，在目前的情况下，驾驶电动汽车比世界95%的传统汽油更适合气候。众所周知，电动汽车对环境更友好，产生的温室气体比汽油车少。

来自荷兰的研究报告主要作者说：“答案是明确的：为了减少碳排放，我们应该选择电动汽车和家用热泵代替化石燃料。” 这项研究发表在《自然可持续性》杂志上，它发现，在瑞典和法国等国家，电动车的平均寿命排放量比汽油车低70%（汽油车的大部分电力来自可再生能源和核能），而在英国则低30%左右。在几年内，即使是低效的电动汽车也将比大多数国家的大多数新汽油车更少排放密集，因为发电预计比今天更少碳密集。研究小组还对家用电动热泵进行了研究，发现在世界95%的地区，这些热泵的排放量也低于化石燃料替代品。它补充说，到2050年，热泵可以使全球二氧化碳排放量减少0.8千兆吨/年，大致相当于德国目前的年排放量。这项研究审查了世界各地目前和未来不同类型车辆和家庭取暖选择的排放情况。它将世界划分为59个区域，以解释发电和技术的差异。在这些地区中的53个地区，包括所有地区、美国和中国，调查结果显示，电动汽车和热泵的排放密集程度已经低于化石燃料替代品。这53个区域占全球运输和供暖需求的95%，随着全球能源生产脱碳，Knobloch说，“最后几个有争议的案例将很快消失”。研究人员进行了生命周期评估，在评估中，他们不仅计算了使用汽车和供暖系统时产生的温室气体排放量，而且还计算了生产链和废物处理中的温室气体排放量。 Knobloch说：“考虑到制造业和持续能源使用的排放，我们显然应该毫无遗憾地鼓励改用电动汽车和家用热泵。”

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