谷歌的新机器人车 疯狂的好还是疯狂的疯狂

工程师决定他们将改变世界，这其中有一些魅力。 只是因为他们可以。

因此，谷歌宣布，它已经在测试自己驾驶的汽车，应该得到温暖的感觉，在许多人更有想象力的神经末梢。

当我抓住这个雄心勃勃的项目时，谷歌打算这些汽车，因为它们是由大量优秀的软硬件组成的，将避免撞车，并允许节省燃料和更多的汽车在道路上行驶（正如演绎推理一样，不会有撞车）。 他们还将允许司机喝醉到臭鼬的水平，因为没有自尊的谷歌汽车会让司机开车，即使他们是清醒的。

虽然我的几个部分想从最好的福音作者的作品中发出歌曲，但还有其他部分产生了B平的不适。

我不是那些抱怨谷歌不敢开发这样的汽车的人，因为没有明显的盈利途径。 很明显，这种研发是按照R&；B的节奏进行的。Google正在其丰富的大脑中寻找灵魂。

但是，有一个问题在于灵魂的本质。

我有一个令人不安的印象，这些机器人汽车只有当每个人都在驾驶它们时才会有效。 毕竟，你可能会有许多来自加州马林县的优秀负责任的人，在他们的谷歌化的牧师中自鸣得意地闲逛，还有一些任性的游客坐在出租汽车里，或者一些在庞蒂亚克的躁郁症，可能会把他们撞到后面，在同等程度上造成痛苦和伤害。

因此，如果每个人都需要得到谷歌化的普锐斯，这似乎会很容易地反映出谷歌隐含的品牌特质，即希望每个人都紧紧地抓住它的胸部。 与其说是共产主义，不如说是平淡无奇。

我正试图忽略这样一个事实：谷歌确实可以用它所有的精密GPS传感器跟踪你的每一寸路线。 它还可以在你的笔记本电脑或GPS屏幕上给你发送漂亮的广告，因为你将拥有你所有的专注能力，在公司的充分处置。

第二次轻微的扭动感觉更不舒服，因此更基本。 因为它关系到驾驶的乐趣。 虽然有些人猜测，如果你不需要开车，你可以有更多的时间搜索谷歌的陶器或色情，我担心你的谷歌化的普锐斯取消了你的驾驶能力，嗯，驾驶。

谷歌已经宣布，这些汽车可以被编程为谨慎驾驶或更积极一点。 但驾驶的全部要点是它没有编程。 有时，你只想把你的脚踩在煤气上，从到处都是观光客或麻者的人身边走过，也许，甚至超过了限速。

有人认为，如果你的汽车必须编程，这可能会更困难一点。 当然，如果你的车一定是普锐斯。

当然，人们可以钦佩的是，从马自达(Mazda)越野车(SUV)的司机手中抢过方向盘，这位司机上周在外面的车道上朝我开了头灯，在我似乎不情愿的时候给了我几口早餐。 (我两边都是纯白的线条。 我有没有提到他开的是马自达越野车？

但是，一个谷歌化的普锐斯所需要的最重要的工程是手动覆盖。 我是说，我们真的不应该相信我们的大脑，我们的享受，我们的生活谷歌的软件，是吗？ 是不是有点太过分了？