你的公司是否容易受到 数字中介 的干扰

就在三年前，纽约市的一辆出租车Medallion实际上是一张允许持有人经营纽约出租车的许可证，高达132万$。 Medallion制造了一种人为垄断，因为流通中的数量有限。 但是在几个月的时间里，随着Uber进入现场，奖章的价值急剧下降，摧毁了那些想开车送乘客去取钱的人进入的障碍。 现在，奖章的售价只有50万$，还不到以前的一半。

你可能已经听过这个故事，因为Uber对出租车行业的破坏已经被广泛记录下来。 然而，有趣的是，优步如何完全改变出租车行业，不是通过与出租车服务的各个方面竞争，而是从本质上优化它的一个方面：召唤和支付雇佣汽车的过程。 许多初创企业不是试图创建Face book或谷歌等新行业，而是瞄准行业或业务流程的微小部分，通过避免这些行业的高成本、重资产的方面，迅速扰乱已建立的行业。

有了一个提供优越的客户体验或新能力的应用程序，创业公司就可以在不实际购买仓库的情况下进入物流业务，或者在没有单一司机、卡车、船舶或其他昂贵资产的情况下促进跨洋运输。

对于一家小型初创公司来说，进入资本密集型行业似乎相对无害，只能解决该行业解决的总体问题的一小部分。 然而，如果那个小片捕捉到一个关键的客户触摸点，那么突然，既定的玩家就变成了一种商品。 优步不拥有任何汽车或雇用任何司机，但他们确实拥有客户关系。 当我去一个新城市旅行时，我现在反射性地预订了我和优步的旅程。 汽车和司机本质上是作为一个客户商品化的。 一个最终能够与你的终端客户连接的竞争对手可以创造类似的效果，使你成为一种商品，即使你拥有资产，并实际执行作为产品核心的服务。

有趣的是，由于进入这些行业的高成本壁垒，数字技术使曾经被视为不受初创企业和其他基于数字的竞争影响的行业的威胁更加尖锐。 这些行业尚未被迫应对迅速发展的技术。 虽然几十年来零售业已经与各种数字竞争对手打交道，但工业制造商、国防、物流和其他方面对游戏来说是新的。

这些行业的客户在消费空间也经历了高质量的数字公司，对糟糕的客户体验的容忍度要低得多。 虽然一个复杂的“绿色屏幕”工具在十年前可能已经被您的组织的客户完全接受，但同一个客户现在正在将您的体验与Face book、谷歌和其他消费公司进行比较。 初创企业正在寻找这种经验差距，并将为您的客户创造一种新的体验，并将执行交易的资产密集型方面的繁重任务留给他人。

最成功的数字中介通常介入一个行业，在这个行业中，交易的某些方面是次优的。 我还没有遇到一个享受传统出租车服务的人，他们通常以肮脏和破旧的车辆为特征，在出租车线路上等待，价格昂贵。 由于可接受的服务标准如此之低，几乎任何对最终客户的一点点考虑都是一种改进。 考虑一下你自己的公司和行业，特别是与你的客户和合作伙伴的互动。 是否存在“一直以这种方式进行”因而被容忍的次优交互？ 你是否强迫你的客户跳过篮圈，因为你是你的行业的主导者？ 你是否听到客户要求优化的同样的改进，但你从未出于某种原因提供过？

如果你回答了这些问题中的任何一个，你就会面临数字中介的威胁。 通过一组新鲜的眼睛来看看你的公司，把自己放在客户的鞋子里，或者聘请独立的评估人员。 你只需识别出相当于一辆气味难闻、维护不良的出租车，在你所在行业的Uber先升级之前，你就可以升级。