来自美国 欧洲和世界各地的小行星研究人员和航天器工程师将于下周聚集在罗马

来自美国，欧洲和世界各地的小行星研究人员和航天器工程师将于下周聚集在罗马，讨论他们共同目标的最新进展：雄心勃勃的双航天飞行任务，以便在太空中转移小行星，证明该技术是可行的行星防御方法。

这项联合任务被称为小行星撞击偏转评估，或简称AIDA。它的目的是通过一个太空船的撞击使地球和火星之间的双小二重奏小行星体的轨道偏转。然后第二艘航天器将对坠机现场进行测量，并收集有关此碰撞影响的最大可能数据。

为期三天的国际AIDA研讨会将于9月11日至13日在罗马市中心的“Aula Ottagona”的历史环境中举行，这是戴克里先皇帝浴场的一部分，后者在上个世纪成为天文馆。

与会者将分享组成AIDA的两艘航天器的当前进展 - 包括他们将携带的较小的纳米航天器 - 以及为了解更多遥远的Didymos小行星而进行的全球天文运动的最新结果。

NASA对AIDA，双小行星撞击试验或DART太空船的贡献已经在建设中，将于2021年夏天发射，并在2022年9月以6.6 km / s的速度与其目标相撞。与DART一起飞行将成为意大利制造的缩影CubeSat称LICIACube(Light Italian CubeSat用于小行星成像)记录撞击时刻。

然后ESA将成为AIDA的一部分，这是一个名为Hera的任务，将对撞击后的小行星进行特写调查，获取小行星的质量和详细的火山口形状等测量结果。赫拉还将部署一对CubeSat用于近距离小行星测量和一颗小行星的第一次雷达探测。

赫拉返回的结果将使研究人员能够更好地模拟碰撞的效率，将这种大规模的实验转变为一种技术，可以在发生真正威胁时根据需要重复。

Hera目前正在进行B2阶段设计工作，此前欧洲空间部长将于今年11月在Space19 +部长级会议上作出决定，作为拟议的新ESA空间安全计划的一部分。发射将在2024年10月进行，旅程将持续大约两年。

“DART可以在没有Hera的情况下完成任务 - 仅使用地球地面观测站可以测量其对小行星轨道影响的影响，”欧洲航天局管理Hera的Ian Carnelli解释道。

“但将两个任务放在一起将大大放大他们的整体知识回报。赫拉实际上会收集必要的数据，将这个一次性实验变成适用于其他小行星的小行星偏转技术。赫拉也将是第一个与之交会的任务。二元小行星系统，一种神秘的物体，据信占所有已知小行星的15%左右。

“我们的任务将测试各种重要的新技术，包括深空CubeSat，卫星间链路和自主图像导航技术，同时为我们提供低重力操作的宝贵经验。

“我还认为，欧洲在AIDA中发挥主导作用至关重要，AIDA是2003年通过ESA研究最初开发的创新任务。国际努力是前进的适当方式 - 行星防御符合每个人的利益。”

作为近地小行星系统，迪迪莫斯的主体尺寸约为780米，其月球直径约为160米，大约相当于埃及大金字塔的大小。仔细选择它作为偏转目标。

由于这些物体的质量和重力相对较小，较小的小行星以相对较低的几厘米每秒的速度绕其母体运行，这使得以可测量的方式移动其轨道是可行的 - 这是不可能如此精确地实现的。在一个快速移动的太阳轨道上有一颗孤独的小行星。