美国宇航局选择卫星制造商Maxar建造其新月球空间站的第一个关键部分

美国宇航局已选择卫星制造商Maxar Technologies建造月球网关的第一块 - 该机构希望在月球轨道上创造一个新的空间站。该网关旨在成为宇航员新近铸造的Artemis月球计划中宇航员的未来前哨。从这个站开始，宇航员将在登陆器上行驶到月球表面，然后返回通往回家之前回家。

Maxar将制造所谓的Gateway的动力和推进元件。这是保持车站漂浮所需的关键模块。它将配备太阳能电池板，为整个网关提供电力，并且还将提供电站和地球之间的关键通信能力。最重要的是，该模块有自己的推进器，可用于维持网关在月球轨道上的位置，或在需要时将网关移动到不同类型的月球轨道。

美国宇航局正在使用这个模块。Gateway的推进器不是依靠燃烧化学物质来推动车辆，而是利用太阳能电池板产生的电能来移动空间站。电将对推进器内的气体充电，然后使用磁场将所有激发的气体推出航天器的后端，使车辆向前移动。美国宇航局称，该技术被称为太阳能电力推进系统，其推进剂所需的推进剂比传统推进器所需的推进剂少10倍。这有助于节省重量，这是有帮助的，因为从地球上获取重质化学物质需要大量的能量(和金钱)。

Maxar Technologies几十年来一直在制造大型通信卫星。Maxar也因在国际空间站上建立机器人手臂而闻名，其全资子公司之一SSL也正在为NASA的Psyche任务建造一艘太空船，探测金属小行星。NASA希望Maxar首先使用该模块进行空间演示，然后如果进展顺利，该机构将从公司购买该模块。一旦电源模块完成，NASA计划在商用火箭上发射该车。然而，该机构还没有选择哪个公司的火箭将该模块带到月球。

Gateway的动力和推进元素是NASA的Artemis计划所需的关键部分，该计划的目标是到2024年将一名男子和第一位女性登陆月球表面。为此，美国宇航局计划将人类送入通道该机构一直在开发一种巨大的火箭顶部，称为太空发射系统，即SLS。宇航员将乘坐一个名为Orion的新机组舱，该机舱将与Gateway对接。为阿尔忒弥斯项目制作的任何月球登陆器也将在前往月球表面之前发射到网关并与车站对接。上周，NASA选择了11家公司来研究和制造人类着陆器的原型，尽管航天局尚未决定哪些公司将制造最终的车辆。

最终，NASA希望Gateway能够由来自不同商业公司和国际合作伙伴的多个模块组成。但在副总统迈克·彭斯指示美国宇航局在五年内将人们送上月球之后，美国宇航局现在计划首先制造一个非常有限的门户，以加速首次登陆月球。这个“瘦”的网关将只包含一个小型栖息地模块，连接到Maxar正在建造的电源模块。这意味着建立和发布这个模块对NASA的加速着陆计划起作用至关重要。