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VW Up GTI长期测试回顾森林投掷

2019-04-10 10:20:28 编辑: 来源:
导读 第2个月与VW Up GTI一起生活:一个小小的冒险Up与我们在塞特福德森林深处的Suzuki Swift Sport进行了一次竞争激烈的比赛,看看哪辆车更

第2个月与VW Up GTI一起生活:一个小小的冒险Up与我们在塞特福德森林深处的Suzuki Swift Sport进行了一次竞争激烈的比赛,看看哪辆车更有趣。你可以在这里查看完整的报告。

价格

£14,055经

测试

15,230英镑

发动机

999cc 12v涡轮增压3缸,113bhp @ 5000rpm,148lb ft @ 2000rpm

变速箱

6速手动,前轮驱动

性能

8.8秒0-62mph,122mph,129g / km CO2

英里本月

1535

总计

2376

我们的mpg

55.2

官方mpg

58.9

本月燃料

£109.80

额外费用

第1个月与大众汽车共同生活GTI:你好!

我一直期待着进入这个 - 你能告诉我吗?我脸上的笑容应该足够了。由于我们的长期日产Leaf离开了我的照顾并进入Ben Whitworth的精致拥抱,我对VW Up GTI的六个月前景感到嗡嗡声。我去年冬天在新闻发布会上推出了它,并且一直在想办法让我的生活进入我的生活。

星星对齐,在这里我们使用Up GTI,完全符合我的规格。我很少使用任何车的后座,所以去三门是一个给定的。考虑到了全黑的外观,所以红色细节会很突出,但是我的摄影师会对这里的Hanoi感到讨厌,因为黑色很少在打印页面上很好用,而且无论如何都是黑色屋顶的龙卷风红色组合(125英镑)看起来同样美味。城市紧急制动包(380英镑)配有自动灯和雨刷器,我勾选了Cruise和Park包(300英镑)箱,主要用于巡航控制 - 对于我定期前往泰恩赛德而言非常有用 - 而不是停车传感器,对于这么小且具有如此良好能见度的汽车来说,真的没有必要。我无法抗拒优秀的Beats音响系统(370英镑),

这些额外的东西是一个非常好的基本包。Up GTI与其他任何Up相比都有一系列改进:运动型弹簧,带红色卡钳的更大前制动器,17英寸合金轮毂和加热座椅。在前面,格栅看起来更加平静。在侧面,后窗是有色的。在后面,有一个黑色扩散器和镀铬尾管。哦,还有发动机的桃子:999cc,三个气缸,一个涡轮增压器,113bhp,并且具有出色的功率重量比。

日常现实如何与那些天高的期望相匹配?这样说吧:我经常把Up家搬到家里,而不是办公室停车场里那么强大/昂贵/豪华的金属。在我离开它的几次,我发现我真的很想念GTI。当我在办公室时,我不断提出各种脆弱的借口,在午餐时间把它拿出来。无论旅程如何,每条支路和每个环形交叉路口都成为挤出甜蜜水果的最佳机会。所以是的,它进展顺利。

并非一切都是美好的。缺乏方向盘调整是令人厌烦的。座椅正在呼吸更厚的垫子。在某些道路上,骑行感觉太坚固了。而你无法关闭牵引力控制。不过,我已经有了接下来几个月的计划:紧紧握住GTI方向盘,陶醉在三重中档拉动中,并且在刹车气味之前不要回来。

日志:VW Up GTI 3dr

价格

£14,055经

测试

15,230英镑

发动机

999cc 12v涡轮增压3缸,113bhp @ 5000rpm,148lb ft @ 2000rpm

变速箱

6速手动,前轮驱动

性能

8.8秒0-62mph,122mph,129g / km CO2

里程本月

741

总计

841

我们的

41.7

官方

加油

58.9109.80

额外费用


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