周一上午为股市创造了一个平静的开始 从上周开始上涨

周一上午为股市创造了一个平静的开始，从上周开始上涨。截至美国东部时间上午11:30之后，道琼斯工业平均指数 (DJINDICES：^ DJI)下跌55点至25,794点。在普500 (SNPINDEX：^ GSPC)增加了1点2823，而纳斯达克综合 (NASDAQINDEX：^ IXIC)下跌3分至7685。

投资者总是在寻找下一个重要的事情，但是当有希望的投资没有按照他们希望的方式运作时，他们也是无情的。上周末，Cboe Global Markets (纽约证券交易所股票代码：CBOE)对加密货币的长期萧条进行了改变，以改变许多人最初希望成为交易所运营商的巨大市场。与此同时，随着其IPO计划的推进，共享服务提供商Lyft正准备在公共股票市场首次亮相。

比特币投资结束的开始?

Cboe Global Markets的股票周一早盘持平，因为投资者对上周晚些时候的消息几乎没有回应称交易所提供商不会在3月剩余时间内为交易商提供比特币期货合约。这使得Cboe的期货交易所只提供了三个比特币期货，最后一个将于6月到期。

Cboe走得更远，称它正在“评估其计划如何继续为交易提供数字资产衍生品的方法。” 在此过程中，Cboe表示，它预计不会列出新的期货合约，尽管它将允许目前可用的期货继续交易。

一些比特币持怀疑态度的人表示，这一举动反映了加密货币在2018年大幅下挫后缺乏兴趣。还有一些人指出，Cboe的产品已经严重落后于竞争对手CME集团(纳斯达克股票代码：CME)提供的比特币期货，该公司没有表示计划对其可用合约进行修改。只要比特币有一些期货市场可供使用，现在称它为加密货币投资的结束还为时尚早。

Lyft取消了其IPO预期

与此同时，当Lyft提供有关其即将进行的首次公开募股的更多细节时，随之而来的共乘产业获得了巨大的推动。该公司表示，它希望通过向投资大众出售股票来筹集超过20亿美元，从而使该公司的整体估值高达230亿美元。

到目前为止，围绕Lyft首次公开募股的大部分注意力都集中在它是否能够在行业竞争对手优步之前达到终点。之前发布的文件显示，Lyft在过去三年中驾驶员提供的游乐设施数量和使用该服务的活跃乘客数量都出现了显着增长，每位用户的收入也在不断增加。然而，即使预订数量和收入增加，Lyft也没有更接近盈利能力，而且过去三年的亏损实际上已经增长。

虽然与Lyft目前的情况相比，预期定价似乎很丰富，但许多人认为该公司未来增长潜力巨大。特别是，随着自动驾驶汽车技术的进步，Lyft最终可以通过自己的车队或直接与汽车制造商建立合作伙伴关系来提供乘车服务。如果发生这种情况 - 将驱动程序排除在外 - Lyft可以通过移除中介并为自己保留更多的利润来获得巨大的收益。