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任正非重申华为不造车他在担心什么

2023-04-04 15:49:04 编辑:通谦菲 来源:
导读 在3月31日,华为创始人董事长任正非在内部的公告中再次强调了华为将不进入汽车制造市场,还将这一有效期继续延长5年,在2020年认证费就曾经

在3月31日,华为创始人董事长任正非在内部的公告中再次强调了华为将不进入汽车制造市场,还将这一有效期继续延长5年,在2020年认证费就曾经发布过内部文件对于智能汽车部件的业务管理中强调了华为不造车有效期三年的决定,除此之外,任正非还对于华为标志在汽车设计上所露出的问题提出了严格的要求,任正非要求在整车的宣传和外观上不能够使用华为的宣传英语,同时也不能使用华为问界,3月8日问借汽车以及华为的官方微博宣传界面都出现了HUAWEI问界,这也引起了外界的诸多猜测,纷纷认为华为已经正式进入了造车市场。

华为不造车的原因:
根据目前的情况,华为和车企合作的模式一共分为三种,第1种是自选车的模式,而文件就是采用的这一模式,华为和车企将会参与到汽车的联合设计中去华为,为智能汽车提供相应的解决方案,2种就是hi模式目前华为和阿维塔以及北汽几乎都是采用的这一合作方法,主要是华为为汽车生产厂家提供智能化的解决方案,第3种就是华为只作为汽车零部件的供应商,不参与到汽车的设计和开发中。

在之前华为问界,通过智选车模式引起了市场的广泛关注,这也就是为什么之后江淮汽车和奇瑞汽车也都是采用了华为未来之选车模式来和华为进行合作,赛力斯汽车和华为开发问界就是一种深度的商业模式合作,2022年赛丽斯的营业收入就已经达到了335亿元到350亿元,但是亏损金额也在35亿到39.5亿之间。

对于赛力斯和华为的这种合作,大多数的车企还是没有这样的决心,早在2021年上汽集团的股东大会上,上汽集团董事长就曾经明确表态,上汽集团是不能够接受和华为这样的第三方公司合作自动驾驶。


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