新昆士兰CBD为无人驾驶汽车设计

昆士兰州阳光海岸的Maroochydore正在建设一个新的城市中心，这将是世界上第一个专门为无人驾驶汽车设计的城市。

尽管购物中心和机场停车场等开发项目正在调整，以适应自动驾驶汽车，但马鲁奇多尔商务区(Maroochydore Central Business District)为开发商SunCentral提供了一个绿地开发机会。

常驻企业家和技术顾问扎克·约翰逊(ZachJohnson)表示，他们希望“建造一些目前不存在的东西”。

约翰逊说：“这几乎是现代历史上的第一次，我们没有遗留的基础设施需要应对，我们正在从头开始建设。”

“我们有了这个绿地，这让我们有机会确定什么样的基础设施最有利于自动驾驶汽车的使用--但这只是其中的一部分。”

CBD的首要特征是由巨大的海底电缆提供“无限速度”的互联网连接。

SunCentral技术总监，Maroochydore的Zach Johnson。

约翰逊说，这将允许通过建筑物和周围的一系列传感器在环境和理事会之间进行前所未有的通信。

他说：“我们正在废物系统中安装传感器，这样垃圾箱就能在装满垃圾的时候感觉到，然后气动系统把垃圾吸进地下集水区。”

“电线杆上会有感应器，这样我们就能感觉到自然光线，并相应地调整人工照明。”

多层连接也意味着移动CBD就像说话一样容易。

约翰逊表示：“与一个人在交通系统中的个人资料相关联的语音应用程序，意味着有人可以说”给我一辆车来接我去上班“，自动驾驶汽车就会知道他们在哪里，在哪里工作。

这是一个巨大的倡议，我怀疑一旦你启动和运行，你会在全国其他地方出现模仿项目。

“所有这些东西都是由于缺乏传统的基础设施而得以实现的，这些基础设施提高了汽车在城市环境中进行沟通和导航的能力。”

格里菲斯大学城市研究所的交通和土地使用研究人员亚伯拉罕·梁说，拥有自动车辆基础设施可以帮助提供更具成本效益和需求响应能力的公共交通。

梁医生说：“越来越多的人认识到无人驾驶汽车其实并不聪明，需要对现有的城市进行改造，使它们能够安全地行驶。”

“目前的道路结构是为人类设计的，无人驾驶汽车面临的一个关键挑战是，需要与不可预测的人力驱动汽车合作。”

他说，自动驾驶汽车的城市设计可能涉及将这些汽车与行人分开，以避免碰撞。

一个语音应用程序链接到一个人在交通系统中的个人资料，意味着有人可以说：“给我一辆车来接我去上班。”

梁医生说：“另一项功能是为电动汽车提供动力的感应充电道路。”

他说：“建造道路，让未来由电力供电的自动车辆可以行驶，这是很有道理的，但成本将是一个大问题。”

人口学家和“未来学家”伯纳德·索特说，在像阳光海岸这样的成熟社区中建立一个全新的CBD的潜力几乎是无限的。

“如果你要在城市融合的阳光海岸(阳光海岸)上强加一个CBD，那么做好它，好好规划它，融入最新的全球技术，我的观点是，澳大利亚人会接受它，”索特说。

“这是一项巨大的举措，我怀疑一旦你启动并运行，就会在其他地区出现模仿项目。”

他说，采用无人驾驶汽车是一项明智的举措。

“我认为无人驾驶汽车背后的社会逻辑是如此引人注目，以至于我们将在某个阶段达到临界点，也许在20世纪20年代末或20世纪30年代，”索特说。

“这显然是未来的方式，这是组织我们自己的更好方式，所以当你有机会以最合理的方式创建蓝图或模型时，为什么不规划无人驾驶汽车呢？”