大众完成对自动驾驶技术公司Argo AI的投资

11个月前，大众集团宣布向自动驾驶初创公司Argo AI投资26亿美元，现在这笔交易已经完成。 两家公司和福特汽车(Ford Motor)的高管说，监管审查程序已经完成，大众汽车的投资于周一敲定。 对于大大小小的公司来说，持续的大流行给在自动驾驶技术上的投资带来了经济上的不确定性。虽然没有迹象显示这笔待完成的交易受到了威胁，但周一的交易完成还是帮助这三家公司推进了各自的AV计划。

这笔交易的关键之一是将奥迪价值16亿美元的自动智能驾驶部门转让给Argo AI。现在交易已经完成，Argo可以开始将该部门的200名员工和自动驾驶技术整合到他们的运营中。这项工作将于本周开始，援助将成为阿尔戈在慕尼黑的欧洲中心。 “迄今为止，我们的自动驾驶系统在地理上的部署潜力是所有自动驾驶技术中最大的，”Argo AI公司首席执行官布莱恩·Salesky写道。 慕尼黑成为继匹兹堡、底特律、加州帕洛阿尔托和新泽西州克兰伯里之后，该公司的第五个工程中心。该公司在迈阿密、华盛顿特区和得克萨斯州奥斯汀都有车队，福特计划在这三个城市推出出租车和送货服务，并在2022年推出自动驾驶技术。 2017年2月，这家汽车制造商宣布将在未来5年内对Argo AI公司投资10亿美元。 后来，该公司表示，到2023年，它将在自主汽车业务上投入40亿美元，其中包括成立子公司福特自主汽车公司(Ford Autonomous Vehicles)，该公司的商业活动就在该公司旗下。 尽管福特和大众在各自业务的多个领域有着密切的合作，但两家公司都在开发基于Argo自动驾驶系统的独特业务和车辆。 现在Argo已经从与大众的正式交易中获得了更多的现金，并且可以继续开发自己的虚拟驾驶员，这可能会让福特在分配给AVs的40亿美元的专款上有更大的灵活性。 福特自动驾驶汽车公司(Ford Autonomous Vehicles)新任首席执行官、副总裁约翰·劳勒(John Lawler)写道，该公司正在“重新分配”这一数字的一部分，用于设计对客户友好的用户体验、开发软件和车队运营。 福特没有透露将如何调整其AV支出。 “我们相信，打造最好的整体客户体验，将有助于我们在自动驾驶领域与竞争对手区分开来，”劳勒在一篇媒体文章中写道。“……现在是时候对我们正在打造的服务进行深思熟虑了，这样它才能在不断变化的世界中保持相关性，并让客户放心，让他们知道，他们或他们的包裹，在我们的车里是在一个安全、受保护的环境中。”