恒大造车再陷欠薪减员风波恒驰汽车回应“大规模停工欠薪”

2022-12-03 18:06:38 编辑：谢建松来源：

导读 12月2日恒大集团在广州举行的股东大会临时取消，引起了广大网友的猜测，关于恒大汽车解散的新闻又被翻了出来，此前航道，天津工厂员工被裁员60%的消息出现后，恒大出面做了澄清，并且表示恒大此次裁员只占总员工的10%，并且此次的人员精减属于公司的正常人员精简

12月2日恒大集团在广州举行的股东大会临时取消，引起了广大网友的猜测，关于恒大汽车解散的新闻又被翻了出来，此前航道，天津工厂员工被裁员60%的消息出现后，恒大出面做了澄清，并且表示恒大此次裁员只占总员工的10%，并且此次的人员精减属于公司的正常人员精简，就目前全国多家恒驰展厅的销售人员被通知由于公司销售问题，将对现有员工进行停工停薪的消息，有员工爆料，恒驰已经拖欠了长达三个月到4个月不等的工资。

恒驰汽车也出面进行了澄清，并且表示由于经营出现了困难，公司将在人员上进行重新的配置，并且将对10%的员工进行裁员，另外25%的员工将进行停工留职的形式，停工留职的时间，在2022年12月1日起到2023年的2月28日长达三个月，如果期间员工和其他的用人单位建立了用工关系，至少要提前三日向公司提交书面辞职信，如果员工没有提交辞职信公司将视为其自动离职。

恒大汽车目前一共研制了近9款车型，并且行之舞已经实现了车辆下线并于7月6日开启了预售模式，公司称9月16日恒驰五将在天津工厂量产，可以在10月份进行交付，目前1万辆的航15将在2022年的10月1日到2023年的3月1日进行按顺序的交付，7月车辆将在2023年的4月1日起，按照支付顺序进行安排。

此前恒大内部会议召开，许家印称一定要全力保障恒驰五的交付工作，恒驰六合恒驰七仍处于积极的研发状态，今年恒大造车已经4年时间，总投资新能源的整车车企到自己建立新能源的销售，恒大汽车已经投入了巨额资金，在2021年的上半年，恒大汽车的项目数额仅为14.5亿元，而行政费用则达到了20.88亿元，并且恒达汽车于2012年3月开始停牌，恒大机场现在已经陷入了两难的境界，很难出现大的破局了。

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