华晨中华怎么样啊（华晨中华车质量怎么样？华晨中华怎么没人买）

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华晨集团于1997年开始筹备生产中华轿车，随后第一代中华轿车于2000年底下线。但由于没有挂牌销售的牌照，这些中华车系的车只配给工厂自用。

后来华晨与宝马合资，中国车型也顺利搭上顺风车，在一定程度上提升了外观和品质。不久之后，接君出生了。这是一款经典的家用车，在事业和技术上都得到了欧洲专家的支持，由中欧专家齐心协力打造。

从2010年开始，中国采用了全新的车辆命名体系，摒弃了以往中文加英文字母后缀的命名方式。然而，事实证明，今天使用的字母和数字也是一种失败的命名方法。首先，他们很懒，连模特的名字都懒得起。第二，没有响亮的名字。即使你有了自己品牌最响亮的名字，它的车型也没有响亮的名字，很难给消费者留下深刻印象。

如今，华晨中华在售车型有中华v6、中华v3、中华v5、中华h530、中华h3等。2017年过去了。回顾过去，华晨中国去年仅售出4.22万辆汽车。其中，最畅销的型号是中华v3。

中华v3采用家族式T型前进气格栅，中网更多的镀铬装饰，前后保险杠全新的设计风格，进一步提升了整车的视觉效果。动力方面，中华v3提供1.5L和1.5T两种动力版本，匹配5速手动或5速手自一体变速箱。价格6.57万-10.27万。

从去年自主品牌整体质量表现排名来看，华晨中国远低于行业整体水平。

从车之网提供的华晨中华去年三款畅销车型中华v3、中华h3、中华h530的故障投诉情况来看，V3的销量占了大部分，但其他车型的故障投诉仍然很多。看来华晨虽然在给宝马做代工，但并没有真正提高自主品牌的质量。

华晨中国为什么不买？首先，新车引进慢，靠旧车撑桌子的现象比较严重。二是没有看准时机，没有根据市场需求推出合理的车型。最后是销售渠道和售后服务。服务网点太少。目前网上有241条信息。总的来说，华晨中国现在的表现，在自主品牌的竞争中，几乎无法产生，更不用说整个市场了。

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