十大油电混合车排名（混合动力汽车排行榜）

大家好，综合小编来为大家解答以上问题。十大油电混合车排名，混合动力汽车排行榜很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

插电式混合动力汽车销售清单

从表中可以看出，在插电式混合动力汽车领域，国内车企占据了大部分市场。其中，比亚迪以今年推出的DM-i技术车型高居榜首，总销量占11月销量的85.2%。比亚迪作为11月唯一一个拥有两款以上车型的品牌，对其他品牌形成了断崖式的优势。可见国人对国产车的认可度越来越高。插电式混合动力汽车本身最大的卖点就是优越的节油性能。从销量前两名车型使用的DM-i技术可以看出，节油是消费者购买插电式混合动力汽车的重要因素。另外，两款车的入门价格都在15万元以内，不言而喻。

那么十大混动车的省油表现如何呢？40万以上的豪华品牌，燃油经济性是否像其价格一样优秀，笔者收集了十款车型的动力损失和油耗实测数据，供大家参考。

插电式混合动力汽车动力损失和油耗排名

油耗是评价车辆节油性能的最后一块“遮羞布”。油耗宣传前期，各大车企都在玩文字游戏。没有明确的测试油耗的条件，出现了很多油耗低至1.2L/100km的神车。2021年比亚迪推出DM-i技术后，各大厂商不得不面对自己的技术短板。

油耗排名方面，秦加DM-i油耗排名第一，领先第二名本田CR-V 0.02 l/100km。这款车是首款搭载比亚迪DM-i技术的A级车，是DM-i技术的开山之作，也是首款将动力损耗和油耗作为宣传重点的混动车。顶配价格不到15万，还可以当充电桩电车用。看重油耗的消费者可以考虑这款。排名第二的本田CR-V PHEV作为一款SUV表现不错，油耗仅为4.85L/100km。该车型的混动系统原理与比亚迪DM-i相似，运行逻辑主要是电。但对于日常家用车来说，25万元以上的最低入门价格让人望而却步。同为SUV的是宋加DM-i，排名第三。其油耗比CR-V PHEV高0.75L/100km，但19.98万元的顶配价格远低于本田CR-V PHEV 25.38万元的入门价格。作为家用车紧张的用户，笔者建议考虑宋加DM-i，DM-I技术刚刚投放市场，进一步检验还需要时间。建议从2022款开始。

俗话说“买车容易，买车难。”车辆购置成本只占整个汽车周期成本的一部分。有可能后期可以收回贵车的成本。以下插电式混动车的一般质保期为15万公里，计算后期油费，95#和92#燃油分别按照11月油价7.64元/升和7.05元/升考虑。比较整车的性价比和车辆的购买成本。

插电式混合动力汽车燃料费用清单

15万油费前三没有变化。以上对比的二、三款车型，结合燃油成本的综合考虑，宋加DM-i顶挡的全周期使用成本为25.9万元，本田CR-VPHEV入门级版为30.51万元。对于注重成本的消费者来说，宋加DM-i是最好的选择。

作为插电式混动车型，入围合资车型的帕萨特、宝马、奔驰并没有表现出应有的特点。油耗最高的奔驰E级PHEV油耗达到8.1L/100km，最低的为7.18L/100km。油耗亏空几乎等于对应车型的燃油版。C

结论2021年是国产插电式混合动力汽车的发展元年。从销量、油耗、成本三个方面来看，国产车型具有明显的后发优势。但从目前的市场反馈来看，国产混动系统在稳定性、品控、品牌建设等方面与合资企业还有较大差距。明年国产混动车的竞争会更加激烈，期待国产车企能给消费者带来更多惊喜！

本文到此结束，希望对大家有所帮助。