在五分钟内看到近60年的法拉利旗舰演变

2022-04-02 16:09:08 编辑：来源：

导读我们享受了一段演变视频已经有一段时间了，这一次肯定会让我们意大利超级跑车的心弦变得越来越棒。很少有品牌可以与法拉利的性能谱系相媲美

我们享受了一段演变视频已经有一段时间了，这一次肯定会让我们意大利超级跑车的心弦变得越来越棒。很少有品牌可以与法拉利的性能谱系相媲美，无论是前置发动机GT机器还是中置发动机超级跑车。YouTube上的汽车演变编辑了这个精彩的视频，展示了几十年来跃马的最佳效果，以及每种型号的一些有趣信息。

在五分钟内看到近60年的法拉利旗舰演变

这一旅程始于拍卖中有史以来最昂贵的汽车，2018年8月获得4840万美元。1962年的法拉利250 GTO凭借华丽的造型和甜美的3.0升科伦坡成为了自己时代的传奇。 V12产生超过300马力(224千瓦)。请注意，这是在汽车分量的一半是标准问题的时候，虽然它是这个列表中唯一的前置引擎汽车(也是迄今为止最古老的汽车)，惟独36个示例，没有争议它的旗舰地位。

从那里开始，旅程相当戏剧性地向前跳跃，包括所有主要参与者。经常被忽视的288 GTO及其B组根源排在第二位，其次是传奇的F40。在这个例子中，看到这两款标志性的80年代超级跑车有多么相似，真是令人着迷。不太相似但仍然很棒的是V12动力的F50，这款车标志着“模拟”法拉利旗舰店的终结。

2003年的法拉利Enzo不仅迎来了跃马的新世纪，而且计算机操纵系统的浮现帮助驾驶者从汽车中获得最大收益。2013年，LaFerrari通过其混合动力系统实现了对Enzo的进化，实现了963马力(718千瓦)的组合，完全由后轮驱动，配备了一系列计算机，可提供从发动操纵到牵引和稳定性治理等各方面的帮助。

进化中的最后一款车是最近宣布的SF90 Stradale。这将是自F40以来第一款顶级法拉利提供V8代替V12，但其插电式混合动力系统将驱动所有四个车轮，同时产生986马力(735)的组合输出，使其成为最多强大的公路法拉利。

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