“洛杉矶2018年的车展令人震惊 - 出于好的和坏的原因”

一些知名人士沉迷于洛杉矶的镇静，背弃传统汽车。Mike Rutherford说，这是个大错

洛杉矶2018年年的车展令人震惊 - 出于好的和坏的原因。在洛杉矶市中心的展览场地内外，意外发生了......并且不断发生。

让我们从令人震惊的糟糕开始吧。通用汽车公司(美国陷入困境的老式汽车创造商)决定在展会期间发布14,000名失业人员加上至少5家工厂关闭，这令人震惊。

一方面，洛杉矶表演自豪地试图展示美国，美国和美国汽车业务。另一方面，通用汽车正在将大部分的心，灵魂和希翼从国家，人民和工业中剥离出来。

被夹在中间的是无辜的受害者 - 那些14,000名流泪和恐怖，残忍的倾销员工，他们只需要告诉他们的家人圣诞节和其他一切都被取消了。“未分配”这个令人难以忘怀的词语被用来形容这些不幸的灵魂，他们永远不变的职位，加上现在多余的工厂，直到几天前他们的第二套房子。

与此同时，特朗普总统最近公布的空洞广播声称，美国汽车业的工作“全部回归”美国，美国人可以而且应该被归类为假新闻。但他对通用汽车削减“全部”补贴的威胁是真实存在的 - 将军再次与破产调情的可能性也是如此，因为其品牌和产品在全球范围内实在太弱。

具有讽刺意味的是，韩国汽车工业实际上很久以前向来由通用汽车拥有，在洛杉矶猖獗，推出了像起亚Soul这样的全新且有趣的小型车，同时获得了Genesis G70的重要奖项。 ，它基本上比同等的宝马好......因为它是由前宝马车手设计的。简单。

不那么直截了当的是，重要的下一代马自达3是否与它马上取代的版本一样出色。在洛杉矶的舞台上，我担心它没有，但必须在它浮现之前在路上看到它，并且可以正确地评估漂亮(或者可能不是)。

洛杉矶秀的明星是新款保时捷911。遗憾的是，该公司选择在如此小的房间里展示它，以至于保安人员被迫关闭了许多人的面孔，这些人已经震惊地见证了这一历史性时刻。

相反，沃尔沃的无车洛杉矶展台几乎没有吸引任何人。这并不奇怪。在没有车辆的车展上有车架的车辆创造商与没有食物的餐厅一样故意义。

在洛杉矶，一些成熟的汽车工业公司沉迷于镇静，推广未经验证/未经测试的技术，背弃传统汽车和司机。大错。

购买，租赁，拥有和驾驶汽油和柴油个人移动机器的客户已经存在 - 几十年了。这些消费者已经同意 大多数主流创造商 - 包括通用汽车 - 赚取数十亿美元的年度利润。这些忠诚，高消费的驾驶者应该得到更多的认可，感谢，尊重和放心。