您的位置: 首页 >产经 >

宝马创造了一款SUV版的车 但它缺乏内部空间认为是一款好SUV

2021-05-18 10:23:23 编辑: 来源:
导读 与竞争对手相比:X2在竞争对手中表现得非常好,但沃尔沃XC40等竞争对手在价值和宽敞度上轻松击败了它。 宝马痴迷于填补其所有SUV产品线的最

与竞争对手相比:X2在竞争对手中表现得非常好,但沃尔沃XC40等竞争对手在价值和宽敞度上轻松击败了它。

宝马痴迷于填补其所有SUV产品线的最新产品是2018年的X2。X2成为第六辆SUV,而它的第七辆,三排X7,就在拐角处。但在我研究X2的时候,我发现自己一次又一次地问同样的问题:“X2真的是一辆SUV吗?”

宝马创造了一款SUV版的车 但它缺乏内部空间认为是一款好SUV

宝马可能不这么认为,它称X2为“运动跑车”,以区别于“运动跑车”,因为它指的是单数suv。看看X2也同样令人困惑,它倾斜的车顶和较低的整体高度。这使它看起来像一个掀背车和SUV在相等的部分,一旦你考虑到咄咄逼人的下身包层在两侧发现。对于X2,我要说的是:我认为它比偶数倍的X4和X6好看多了。

与其他偶数编号的X车辆一样,X2与奇数编号的模型密切相关,在本例中为X1。把两者放在一起,他们有很多共同点,从动力系统到几乎相同的内部布局。除了更有攻击性的车顶外,X2在尺寸上也更小,尽管轴距相同:长度更短(3.2英寸),长度更低(2.8英寸),这使得它的货舱空间更小(21.6立方英尺,27.1立方英尺),乘员空间更小。比较一下这两辆车。

我对X2的正确分类的困惑可能有些过度,但它提出的问题是合理的:X2能完成SUV的工作吗?就像宝马宣称的那样,它能像SUV那样有用,又像汽车那样有趣吗?

X2的优势在于它的驾驶体验——尤其是操控性。我的测试车配备了可选的M运动悬架,一个大型M SportX包的一部分,也包括一个运动传动装置,运动座椅和一个更具侵略性的外观。悬架将X2降低0.4英寸,可用的自适应可变悬架也是如此,它可以实时改变冲击的牢固性。

在方向盘后面,X2给人的感觉更像一辆汽车,而不是SUV——驾驶它让我想起了宝马的3系轿车,尽管它不像与之共用一个车号的2系轿车那么灵便。对于那些喜欢更重的转向感觉的人(就像我一样)来说,与奥迪(Audi)或雷克萨斯(Lexus)的车型相比,X2就有这种感觉。

即使在赛道上,X2的沉着也能保持住。我原以为在高速转弯的时候会有更多的车体滚动和对悬挂系统的不安,但这是一辆出人意料的中性车,它能很好地处理高速转弯和尖锐的弯角。如果你能把它开到一条风光的路上,它是一辆合理有趣的车。

如果说驾驶体验有一个小缺点的话,那就是动力系统。在引擎盖下面是一个熟悉的引擎,在宝马阵容上下使用,一个228马力,涡轮增压2.0升四缸,产生258磅的扭矩。惟独一种可用的变速箱(八速自动变速箱),X2在前(sDrive28i)和全轮驱动(xDrive28i)两种版本中都可用。那些想要AWD的人将不得不额外支付2000美元来获得这项特权。环保署的燃油经济性数据是23/32/26英里/英里城市/公路/综合FWD模型和AWD模型略落后于21/31/25英里/加仑。

这款发动机是宝马产品线的主打产品,我发现在我测试过的其他车型中,它经常被低估——但在X2车型中却不是这样。加速需要一个额外的节拍才干真正地恢复。把X2扔进运动模式有助于缓和这种情况,但运动模式会让油门在大多数场合和日常驾驶中都有点颤动。不是动力系统不好;它具有足够的合并和传递能力。但接下来发生的事情是X2的驾驶经验是如此的熟练,我花了很多时间想象我可以做的事情与50多马力和得到渴望。xDrive35i或xDrive40i版本的X2将是一个受欢迎的补充。

正如我所提到的,X2并没有为宝马的内饰开拓任何新领域。宝马的iDrive多媒体系统在其整个生命周期中都在不断改进,所以它现在是一个很容易使用(也许更重要的是,可以定制)的系统。更改主屏幕以适应您最常用的功能的能力是一大优势。


免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!

精彩推荐

图文推荐

点击排行

2016-2022 All Rights Reserved.平安财经网.复制必究 联系QQ280 715 8082   备案号:闽ICP备19027007号-6

本站除标明“本站原创”外所有信息均转载自互联网 版权归原作者所有。