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通常,当创造商决定给汽车模型自己的信头纸时,他们会使用在其他产品系列中脱颖而出的产品。(见:现代的创世纪豪华部门;道奇·拉姆皮卡。)大众汽车正在采取类似的举措,但并不那么自明,它正在将捷达汽车在中国进展成自己的品牌。
以梯形J代表的捷达(Jetta)品牌显然将针对居住在该国大城市以外的年轻中国消费者。换句话说,拥有汽车(任何汽车)的地区仍然是一种新颖的奢靡品,这个市场主要由本土汽车创造商主导。捷达将包括一辆轿车和两辆SUV。
大众董事会成员尤尔根(Jürgen)表示:“有了捷达(Jetta),我们正在缩小大众销量领先的大众汽车领先品牌与入门级机动性之间的差距,入门级机动性约占中国市场的三分之一,并且主要由本地品牌提供服务。斯塔克曼。“这样,我们将大大提高我们的市场覆盖率。”
至于“为什么要捷达?”的问题 大众紧凑型轿车在中国非常畅销,该公司称其为标志性产品并与20世纪中叶甲壳虫在欧洲的原始角色进行了比较。
“在中国,捷达作为大众汽车的典范对我们起着极其重要的作用。就像甲壳虫曾经在欧洲那样,它为大众带来了流动性。”斯塔克曼说。捷达中国由大众汽车公司开辟并在中国创造,将中国置于四个轮子上。时至今日,它已成为大众在中国最受欢迎的车型之一-一个真正的标志。这就是为什么我们在大众汽车历史上首次将模型转变为品牌,并建立独立的模型和品牌家族。”
捷达(Jetta)品牌的汽车计划于2019年第三季度开始销售,据称将在今年结束之前达到200家经销商。
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