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新款保时捷911 GT2可以从3D打印中受益

2021-05-08 17:26:21 编辑： 来源：
导读 3D打印的多功能性向来令人赞美不已，在3D打印中，当向打印机提供设计数据时几乎可以形成任何几何形状。保时捷在创造赛车桶式座椅之前就利用

3D打印的多功能性向来令人赞美不已，在3D打印中，当向打印机提供设计数据时几乎可以形成任何几何形状。保时捷在创造赛车桶式座椅之前就利用了该技术，布加迪则转向了3D打印以创造钛排气管。但是保时捷与Mahle和Trumpf合作，对911 GT2 RS的最新技术使用更加复杂：创造商现在正在使用3D打印技术来创造这款跑车的活塞。

新款保时捷911 GT2可以从3D打印中受益

据保时捷称，与锻造的批量生产活塞相比，以这种方式创造的活塞的分量减轻了10%。

保时捷高级驾驶开辟部工作人员弗兰克·艾金格(Frank Ickinger)表示：“借助新型，更轻的活塞，我们可以提高发动机转速，降低活塞上的温度负荷并优化燃烧。”

这些优势在GT2 RS中具有巨大的性能潜力，尤其具有价值。实际上，艾金格(Ickinger)建议用3D打印的活塞为双涡轮增压发动机再增加30马力。这可能意味着马上推出的RS的功率约为720 hp，高于马上公布的RS的690 hp。

高纯度金属粉末使这一切成为可能，这是RS的活塞是使用激光金属融合工艺制成的。

除此之外，与传统活塞相比，3D打印活塞还有另一个优势-活塞顶盖内集成和封闭的冷却管道。为了确保组件的质量，使用了蔡司的测量技术。

毫不奇怪，保时捷选择GT2 RS来展示3D打印活塞的使用，因为以这种方式创造活塞不可能廉价，而GT2 RS也不廉价。最后一辆要卖出的将近$ 300,000，我们看不到新的GT2 RS的价格会低于这个数字。不管下一代GT2 RS是否正式使用3D活塞，它都应再次遵循其前任创纪录的足迹。


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