罕见的ALPINA BMW Z1将在美国拍卖

在BMW Z1仍然是一个罕见的景象在我们的海岸，飘入后已经符合进口了总计三年25年窗口。汽车本身在欧洲并不是特殊罕见，尽管它是一个小众模式：在西欧的各种条件和公里范围内可以很容易地找到这些预算。

但是这款前卫跑车的Alpina版本是一款非常罕见的机器，在几天内，可能是美国Alpina Z1的唯一例子将在Bonhams的斯科茨代尔拍卖会上翻滚，无条件提供。

最初的Z1是巧妙设计和包装的运动：跑车本身位于E303系列底盘上，使用2.5升直列六缸发动机和一台一般 325i的五速手动变速箱，生产168马力和164磅 - 英尺的扭矩。然而，车身远非寻常 - 它是塑料的，并且可以由车主拆卸，车主可以(如果他们想要的话)换掉每个面板来改变汽车本身的颜色。这个功能并不像最初设想的那样具有吸引力或广泛使用(正如你可能已经猜到的那样)，但是Z1还有许多其他技巧，包括弹出摇杆面板而不是以正常方式打开的门。

跑车已经生产了两年多一点，大约有8000个样品离开慕尼黑工厂。

Alpina对Z1的看法并未专注于空气动力学或风格上的改进。相反，调音室将注意力转向引擎，挤出更多的力量，使其成为一个更敏捷的表演者。Alpina的M20发动机版本取代了2,651ccs，200 hp，0到62 mph的冲刺时间为7.1秒。与此同时，最高时速为142英里/小时。Alpina还调整了悬架(但不是很重要)，同时还增加了自己设计的17英寸合金轮毂，这使得Z1的Alpina版本与标志性条纹图形一起易于识别。

Bonhams将提供的汽车是66个Alpina版本中的第63个，它目前显示相当于新的7,400英里。这款Alpina Z1最近在加利福尼亚州蒙特雷的高速公路会议上展出，并将作为“无故事”车展出，并将提供由Alpina创始人Burkard Bovensiepen签名的Alpina Roadstar Edition Book。

Bonhams估量这款Z1在拍卖当天的价格在140,000美元到180,000美元之间，约为常规Z1的三到五倍。鉴于美国对这种模式的评价(和认识度)很薄，美国买家是否情愿在调整后的Z1上投入那么多钱?我们将在本月晚些时候看到这一点，但我们不会惊讶地看到它在低估量区域向南扩散。