2020 Jeep Gladiator快速驾驶：一辆没有门的皮卡

我们已经发布了2020年吉普角斗士的完整评论， 其中包括我们常驻的泥土专家Emme Hall的越野行动和越野行动。实际上，中型皮卡得分很高，因此赢得了路演编辑选择奖。

有了这些，我想花一个星期的时间去做一些与众不同的事情，所以我掏出了角斗士随附的工具袋，准备开门工作。我以为我会在微风中绕膝盖开车大约一天，然后再将其转换回去。但是，在重新组装这种红色的Overland模型的过程中发生了一件有趣的事情：我发现自己非常喜欢它，以至于直到一个星期后才有时间将其归还，车门才重新打开。

这是我本周将2020 Jeep Gladiator推到户外的一些随机观察和技巧：

自从我从吉普车上拉出撞击器已经有一段时间了，但这是一个非常简单的过程。每个门只需要卸下三个螺栓，以及断开线束夹和织物系绳。得益于较轻的铝皮，与以前的即将卸任的JK牧马人相比，这现在是一项单人工作。较大的前门每个可能重约50磅，而且笨重比笨重。

随附的尼龙工具袋包括一个品牌的5-5 / 16英寸棘轮，T40和T50梅花刀头，一个15毫米的套筒和一个象形指示卡。您只需要卸下门和顶板并放下挡风玻璃即可。该工具包既紧凑又方便，但是感觉也不强壮。完全相同的Mopar替换套件在线仅售25美元，但如果您计划频繁拆卸和重新安装Gladiator或Wrangler，则可能希望找到更坚固的解决方案。

后座下方有一个方便的储物盒，用于存放您卸下的所有硬件。由于我是个白痴，从不花时间去阅读说明，所以我几天没发现这种巧妙的添加。

如果从头到脚暴露的想法让您感到脆弱，那么您仍然可能想尝试一下门外生活。起初有点不情愿，但我的女朋友很快就适应了这种感觉，到了本周结束时，她正在评论自己喜欢骑吉普车的多少。

在没有侧视镜之前，您永远不会意识到自己使用了多少侧视镜。从停车场到主要道路的交叉路口很容易，开放的开口可提供出色的视野。但是，合并或更改高速公路上的车道更加令人不安。您需要“正好”调整中央后视镜，并且您可能会发现自己做了一些过肩的扫视，以减轻忧虑。这遇不到变得更好，所以我强烈，强烈建议得到了一套售后镜像这样的单位之一，其中大部分只需换入您的吉普现在空置门铰链。

我通常不太关心本田的LaneWatch系统等基于屏幕的盲点解决方案。实际上，我通常将它们关闭。但是，在这种情况下，如果您在车门关闭的情况下激活了转向信号灯，那么角斗士的后视摄像头会瞬间打开，这将是一个很好的选择。该摄像机具有足够宽的视野，出色的分辨率和良好的可变光性能。另外，Gladiator的高端8.4英寸Uconnect屏幕安装在足够高的仪表板中，该功能可能会很有用。

这可能不言而喻，但是当您过着无门生活时，您也可以亲吻盲点检测再见。当您首次启动角斗士游戏时，会出现一个警告警告。幸运的是，没有永久性的白痴灯提醒。

说到残疾人，由于明显的原因，角斗士的便捷远程启动功能也无法在关门的情况下使用。

我是一个巨大的敞篷车风扇，但是在吉普车门关闭的情况下，我从未感到有必要四处走动拆卸测试仪的车顶板。车辆仍然感觉像敞篷车一样非常开阔和晴朗，其附带的好处是不必让乘员在过度的日光下烘烤，也可以避免被雨水浸湿。这种便利不能高估-太好了。此外，入口和出口变得更加容易。

吉普角斗士的可选可锁式后排座椅下置物箱在无门行驶时真是天赐之物。除非您想收拾好所有东西或在每次停车时冒险将其顶起来，否则它们是必不可少的。不利的一面是，它们仍然很小，很浅，而可重新配置的分隔器却很脆弱。如果我购买了《角斗士》，即使是在床上，我也会投资一些更大的可上锁的存储。例如，如果您停下来买菜，可能只是为了防止购买的东西散落到整个客舱或上路的路上，您可能会需要更多的空间。

没有门铃!

专家提示：将密钥卡，钱包和其他任何贵重物品放在内部口袋中(如果没有存放在中央扶手或杂物箱中)。我什么都没丢，但是为什么要冒一些东西掉到街上的风险呢?

孩子们，风抖振是真实的。打开我的测试角斗士的小巧的手动后窗并没有太大帮助。您将学习调高立体声效果或大声喊叫并接受它。

2019年的JL牧马人-甚至2020年的角斗士-感觉他们已经在底特律大地了。即便如此，这并没有阻止无数仰慕者指点，挥手，评论或竖起大拇指。一旦人们看到一扇关门的门，这似乎就会成倍增加。

如您所料，开门行驶会增加巨大的空气阻力，从而降低燃油效率。在城市和公路混合行驶中，我配备的八速自动角斗士(六速手动挡需要加价2,000美元)合起来每加仑可行驶17英里。EPA官方估计，标准的3.6升Pentastar V6要求城市为17英里/加仑，22高速公路和19英里/加仑。考虑到我当时正在开车开门，而且我不是一个特别保守的驾驶员，我对这辆卡车的成绩感到非常满意。

总体而言，这辆2020年的吉普角斗士对我来说是一个重要且出乎意料的里程碑。我一直很喜欢吉普牧马人。地狱，我在写这篇文章的时候，桌上已经有一个JK的1/18比例压铸件。但是，我 真的 只想每月开车几次。这是因为当我每天驾驶它们时，它们的许多缺点(例如，农用运输质量，巨大的风/道路噪声，糟糕的转向和效率低下)使人们很容易忽略这些车辆的许多优点。换句话说，在上班途中，偶尔遇到的有趣的海滩日很容易原谅。

幸运的是，吉普的新一代 JL牧马人 以及现在的 2020年吉普角斗士皮卡在整体宜居性和精致度方面都实现了巨大的飞跃，它们为我改变了一切。在这款新的2020 Gladiator Overland度过一周之后，我充满信心，这是我全年将驾驶的最好，最有趣的汽车之一。事实上，我太被打扰了，以至于我开始想出借口买一个。

不幸的是，我可能不得不等到这些东西打入二手市场。2020年基础版Gladiator Sport车型起价为33,545美元，外加1,495美元的目的地费用。像这样的陆上车型售价为40,395美元。这里看到的Firecracker Red测试模型有很多选择，其价格一路飙升至55,040美元。这远非便宜，但《角斗士》也是三款令人信服的车辆合二为一：皮卡，SUV和敞篷车。

这很棒。