吉林打通出海口，俄海参崴将成为中国内贸中转口岸，东北大利好！

东北地区有一个重要利好消息。
根据海关总署网站的消息，最近，海关总署与三个部委联合批复同意吉林省进一步扩大内贸货物跨境运输业务范围，将俄罗斯符拉迪沃斯托克港（海参崴港）作为内贸货物中转口岸，将浙江省舟山甬舟集装箱码头和嘉兴乍浦港作为内贸货物跨境运输入境口岸。

以下是全文内容：
为了实施国家振兴东北老工业基地的战略部署，促进利用境外港口开展内贸货物跨境运输合作，海关总署决定进一步拓展吉林省内贸货物跨境运输业务范围。现公告有关事项如下：
一、同意在原有吉林省内贸货物跨境运输业务范围的基础上，将俄罗斯符拉迪沃斯托克港作为内贸货物跨境运输中转口岸，将浙江省舟山甬舟集装箱码头和嘉兴乍浦港作为内贸货物跨境运输入境口岸。
二、在跨境运输过程中，运输企业必须采取有效的防控措施，防止动植物疫情和外来物种传入。
三、其他事项按照海关总署公告2014年第42号执行。
本公告自2023年6月1日起生效。
特此公告。
“内贸货物跨境运输”是指国内贸易货物由我国关境内一口岸启运，通过境外运至中国关境内另一口岸的运输方式。

符拉迪沃斯托克（原名海参崴）位于亚欧大陆东北部，是阿穆尔半岛最南端的城市。清朝时期，符拉迪沃斯托克属于中国领土，隶属于吉林将军。1860年11月14日，根据《中俄北京条约》，包括符拉迪沃斯托克在内的乌苏里江以东地区割让给了俄罗斯帝国，俄罗斯帝国将其命名为符拉迪沃斯托克。
2013年，海关总署解读指出，东北地区是我国重要的能源、原材料和商品粮生产和储备基地。然而，由于运力有限，该地区运往南方的物资难以及时运输出去。这一问题不仅制约了东北地区的经济发展，也使得我国其他地区难以有效利用这些重要资源。
多年来，海关总署一直密切关注“北货南运”问题，并积极主动协调有关主管部门，支持和协助东北省份提出的内贸货物借道国际水域运输的请求。鉴于运力紧张问题的长期存在，海关总署还组织人员进行调查研究，探索建立长期有效的解决机制，以解决实际问题。
与此同时，为开辟适宜的运输路线，黑龙江省政府多次组织有关部门和企业考察俄罗斯滨海边区的海上运输通道，并已就运输线路和港口问题与俄方达成共识。
根据俄罗斯卫星社网站于4月13日的报道，中国海关总署的最新数据显示，2023年第一季度俄中贸易额为538.46亿美元，同比增长38.7%。其中，中国对俄出口240.74亿美元，同比增长47.1%；进口增幅为32.6%，达到297.72亿美元。
报道称，仅3月份的双边贸易额就达到200.65亿美元：俄对华出口货物为110.21亿美元，进口90.44亿美元。
据统计，2022年俄中贸易额增长了29.3%，达到创纪录的1902.71亿美元。