凯迪拉克削减CT4和CT5轿车的超级巡航选项

2021-12-29 10:14:42 编辑：莘以婉来源：

导读根据通用汽车管理局的一份报告，对于计划购买2022 款凯迪拉克 CT4或CT5 的人来说，这是个坏消息，因为 Super Cruise 高级驾驶员辅助

根据通用汽车管理局的一份报告，对于计划购买2022 款凯迪拉克 CT4或CT5 的人来说，这是个坏消息，因为 Super Cruise 高级驾驶员辅助系统不再提供这些轿车。Motor1.com 已联系凯迪拉克确认此信息。

在撰写本文时，包含 Super Cruise 的套件仍在凯迪拉克的这些车型配置器上。

全球微芯片存储是这些凯迪拉克失去高科技驾驶辅助系统的原因。据通用汽车管理局称，Super Cruise 最快要到 2022 年初才能再次在这些车辆中使用。

在有关凯迪拉克从 2022 款凯迪拉克 XT4、XT5 和 XT6 的一些示例中删除停车辅助功能的报道之后不久，有关放弃 Super Cruise 的消息就出现了。技术的可用性取决于修剪水平。这不会影响 CT4、CT5 或 Escalade。

9 月，凯迪拉克不得不从 2022 Escalade 中删除 Super Cruise 作为选项。芯片短缺再次成为罪魁祸首。

最近对 Super Cruise 的无线升级为该技术提供了更多功能。驾驶员现在可以在牵引时激活它。还可以执行自动变道，但不能在牵引时执行。改进的导航系统软件显示与 Super Cruise 兼容的道路。

该系统也是 2022 雪佛兰 Silverado 和GMC Sierra 的一个选项。从凯迪拉克车型的情况来看，感兴趣的买家似乎希望尽早订购一辆配备 Super Cruise 的卡车，以防芯片短缺也影响到他们。

通用汽车公司为Hyper Cruise 和 Ultra Cruise申请了商标。这表明该公司计划使用“Cruise”品牌作为汽车制造商品牌在其车型中使用的驾驶辅助技术的指示。

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