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福特揭开了全新2022福特Ranger的面纱

2021-12-23 14:57:47 编辑:祁宝兰 来源:
导读 福特揭开了全新2022 福特 Ranger的面纱,CarExpert团队有机会在墨尔本、悉尼和布里斯班的揭幕活动中近距离接触全新的 Ranger。我们已经

福特揭开了全新2022 福特 Ranger的面纱,CarExpert团队有机会在墨尔本、悉尼和布里斯班的揭幕活动中近距离接触全新的 Ranger。

我们已经在我们的福特游侠:所有你需要知道的文章中介绍了所有更精细的细节。我们还报道了一些独家新闻报道(链接在本文末尾),详细介绍了即将发生的事情,包括昨晚活动中的汽油动力 Ranger Raptor预告片。

但是,全新的 Ranger 本人是什么样的呢?我们在下面快速浏览了一段视频,威廉斯托福德和斯科特柯利也亲自提供了他们的两分钱。

对我来说,很明显游侠现在看起来和感觉就像是在一个不同的联赛中。

从期待已久的矩阵 LED 大灯到将货物从托盘中取出的额定步骤,甚至可以在区域中配置的 360 度 LED 照明——Ranger 感觉它装满了人们想要的一切,但从来没有在这个细分市场中获得了访问权限。

柴油 V6 是一个受欢迎的补充,下一代 Ranger Raptor 的汽油动力预告片也是如此。内饰也更上一层楼,在机舱中央有一个巨大的 12 英寸垂直显示器,具有无线智能手机镜像和对车内 50 多个模块的无线更新。

由于更宽的轮距和更长的轴距,从比例上来说,现在感觉它在路上有一个“更胖”的姿态。福特还宣布与 ARB 的合作伙伴关系将包括约 600 种由工厂支持并包含在新车保修范围内的配件。

最后,让我印象最深刻的是澳大利亚工程参与的巨大程度。

在揭幕前一天晚上的全球媒体电话会议上,福特接待了许多主题专家,很高兴听到澳大利亚人的声音,他们的全球设计由来自墨尔本的 Max Tran 在澳大利亚完成。

在布里斯班,福特安排我们绕着 Ranger Wildtrak 走一圈。该公司表示,它能够将五辆“TT”游骑兵——手工制造的、预生产的车型——运到该国,这是一个福音。

然而,对于他们可以获得什么颜色的车辆,它几乎没有选择,这解释了为什么布里斯班游侠以白色车队完成。

尽管选择了这种不起眼的油漆,但新的 Ranger 是一款外观漂亮的装备。更宽的轨道增强了它的比例,而受 F-150 启发的前面板使其看起来更加坚固。即将离任的 Ranger 的造型在市场上已有十年左右的时间,但这款新车型树立了新的标杆。它设法看起来更大更坚固,而不会陷入过度风格的领域。

只有两个弱点:挡泥板通风口看起来绝对无趣,浴缸侧面巧妙的集成台阶使它从某些角度看起来好像保险杠的一部分丢失了。否则,这是一个本垒打,风格。

我们没有进入内部,福特很快就让我们知道一些装饰件不一定代表生产模型。尽管如此,这是一间漂亮的小屋。Wildtrak 等高规格型号的巨大 12.0 英寸触摸屏集成得非常整齐——当然比 Mustang Mach-E 的屏幕更好——并且下面仍然有适当的气候控制装置。所有车型还配备了一个光滑的数字仪表盘,启动时带有内置福特 Tough 动画。

福特表示,它与客户一起测试了一个旋转式换档器,他们对它竖起了大拇指,所以你可以抓住一个合适的换档器——就像 Wildtrak 的大部分内饰一样,它有橙色的缝线。有一个厚实的四轮驱动模式选择器和一个电动驻车制动器(在低规格型号中有一个普通的),而中央堆栈底部有一个储物架。

我们还不能谈论材料质量,但这是 Ranger 在设计方面向前迈出的一大步。该细分市场在这一领域进展缓慢,但这是一个巨大的飞跃,即使是最近重新设计的五十铃 D-Max和马自达 BT-50也会在一夜之间显得过时。

后排乘客终于获得了通风口,而当大多数竞争对手甚至无法匹配当前卡车的单个 12V 插座时,浴缸中还有额外的电源插座。最后,福特吹捧了浴缸中的一些巧妙功能,例如可以用作工作台的后挡板。

虽然它仍然可以识别出游侠,尤其是在照片中,但这看起来值得大修。那是在我们甚至进入技术细节之前,比如新的 V6 涡轮柴油和可用的全时 4WD 系统。我们迫不及待想开它了。

斯科特柯利

我们知道它看起来不错,但新的 Ranger 超出了我的预期。首先,内饰比双驾驶室 ute 细分市场中的其他任何地方领先约五步,看起来像现代信息娱乐技术和吸引人的设计。

Utes 都是关于实用性的;关于能够将东西扔在后面并随时随地去任何地方。至少,人们在购买一辆而不是 SUV 时喜欢这么想……

看起来真正的想法已经深入到了小事上,例如旨在帮助业主够到埋在托盘较暗区域中的东西的床阶,或者 Ranger Wildtrak 上的帆平面内置的装载导轨。

它们听起来微不足道,但它们表明真正的想法已经使这成为一个可以在现实世界中工作的 ute。

至于发动机?最后是配备全时全轮驱动的 3.0 升涡轮增压柴油发动机。

除了与 Ranger 一起开发的下一代 Amarok 之外,当地的 utes 已经很长时间了。当数字真正公布时,我仍然准备好失望,但是当谈到涡轮增压 V6 时,我的手指已经牢牢地交叉了。

下一个丰田 HiLux 需要非常非常好。


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