未来派水翼电动快艇将在E1系列中对决

FormulaE 风格的电动赛车将于 2023 年推出新的 E1 系列，今天我们将首先看到“Racebird”摩托艇的设计，这些高速水翼艇赛车肯定会令人兴奋观看。

在陆地上，尽管起步艰难，Formula E 的观众每年稳步增长约 24%，尤其是在年轻观众中，而Extreme E 电动越野系列赛在第一场比赛中就吸引了 1870 万观众——这表明对有竞争力的电动赛车。作为 F1H20 摩托艇竞赛系列的电气化版本，E1 系列寻求在海上起步，并且已经得到国际摩托艇竞赛权威 UIM 的全面认可。

今天，我们第一次看到赛艇，它们肯定会引起一些人的注意。在水的高阻力环境中，给定的能量往往不会走很长的路，因此 E1 团队决定采用水翼设计，将这些船提升约 40 厘米(16 英寸)水面，几乎消除了阻力，在这个过程中看起来非常凉爽。

由 Seabird Technologies 和 Victory Marine 设计的 Racebird 船将采用全碳机身，两侧的机翼折叠起来形成前水翼，外侧马达上的加长尾翼用于后翼。机舱是全封闭的，就像高速汽油摩托艇一样，所以它们看起来就像掠过表面的宇宙飞船。

这些船长 7 m(23 英尺)，宽 3 m(9.8 英尺)，包括翼翼，总重约 800 公斤(1,764 磅)，最高航速可达 50 节(93 公里/小时，58 英里/小时) . 距离汽油动力 F1H20 级别的 250 公里/小时(155 英里/小时)最高速度还有很长的路要走。确实，市场上有很多快艇和香烟船能够更快地行驶，但电动划船很难，这是一个开始。并且挫败设计可以使正面交锋更具竞争力，因为基本上很少有尾流干扰后面的船。

我们将在今年晚些时候看到原型车，预计将于 2022 年生产。预计将有 12 支车队参加比赛，第一场比赛预计在 2023 年初进行，目前还没有宣布正式场地。参与城市的一个好处是，E1 系列将在任何地方留下充电设施，供电动船主公共使用。

Sunbird 表示它还将开发一种用于商业销售的船版本，所以这会很整洁。