电动汽车充电股的亏损正在增加

Blink Charging (纳斯达克股票代码：BLNK)股票今天暴跌，截至美国东部时间上午 10:45 下跌 10.8%。归咎于其在收市后于 8 月 11 日发布的第二季度数据。

可以肯定的是，Blink Charging 的销售增长绝对超过了华尔街的预期，但超出预期的亏损正在拖累电动汽车库存。这是您需要知道的一切。

所以呢

市场普遍估计 Blink Charging 第二季度收入增长 55%，每股亏损 0.16 美元。

这家电动汽车充电公司的收入同比猛增 177%，达到 440 万美元，但亏损 1350 万美元，合每股 0.32 美元。管理层列举了损失的两大原因：更高的薪酬以及一般和行政费用。

薪酬支出几乎翻了两番，达到 920 万美元，而 G&A 支出则翻了三倍多，达到 250 万美元，同比均是如此。问题是，Blink Charging 在本季度通过了几项新任命扩大了其管理团队，其中包括 Harjinder Bhade 担任首席技术官，Miko de Haan 担任其欧洲子公司 Blink Holdings BV 的董事总经理。

Bhade 和 de Haan 都带来了电动汽车充电行业的丰富经验。

然而，市场似乎并没有注意到 Blink Charging 充电服务收入的大幅增长：与第一季度服务收入下降不同，随着经济重新开放和更多司机使用充电服务，它在第二季度同比飙升 572%。公司的充电站。与此同时，第二代充电器、直流快速充电器和家用充电器等产品的销售额同比增长了156%。

Blink Charging 在第二季度签约、销售或安装了 3,264 个商业和住宅电动汽车充电站，而 2020 年第二季度仅为 380 个。

这是一个繁忙的季度，Blink Charging 在本季度的一些显着举措包括：

收购 Blue Corner，一家欧洲电动汽车充电运营商，拥有 8,700 多个充电端口。

与通用汽车达成协议， 为通用汽车的电动汽车客户提供使用 Blink Charging 充电站点的权限。

在智利首都圣地亚哥为Nissan Motor Leaf 汽车安装了第一套 Blink HQ 100 充电器。

一项在以色列领先的酒店集团 Fattal 部署充电站的协议。

有一点很清楚：Blink Charging 专注于扩大其国际足迹。这是必要的，因为该公司并未真正提供任何创新或颠覆性产品，而仅依赖电动汽车行业的增长。

怎么办

不可否认，Blink Charging 的第二季度销售增长令人印象深刻，但该公司到 2021 年上半年的销售额仅达到 660 万美元，远未实现盈利，并继续出售股票以筹集现金。这些是电动汽车股票的投资者在将手指伸入即使在今天下跌之后市值仍接近 13.9 亿美元的股票之前可能要记住的事情。