ADP在5年内为巴黎机场的发展提供60亿欧元

2019-04-20 15:59:28 编辑：来源：

导读巴黎机场Groupe ADP的经理计划在2021年至2025年之间投资60亿欧元用于开发戴高乐，Orly和Le Bourget以实现2 6%的预期交通增长，他周二宣布

巴黎机场Groupe ADP的经理计划在2021年至2025年之间投资60亿欧元用于开发戴高乐，Orly和Le Bourget以实现2.6%的预期交通增长，他周二宣布。

目前正在私有化的ADP集团周二公布了公共咨询文件(CPD)，这是下一个经济监管协议(ERA)的第一步。

后者必须在获得机场收费独立监督管理局(ASI)批准后于2020年7月与国家签署。

与国家签订为期五年的企业社会责任决定了一项投资计划以及航空公司在受监管范围内应付的机场费关税的演变条件，与机场公共服务的活动相对应。

根据一份公报，ADP提出“特许权使用费关税的年度演变等于2021 - 2025年期间通货膨胀平均上升1.35点(通货膨胀率在2016 - 2020年期间增加1%)”。

“因此，尽管投资额翻了一番，但关税演变的轨迹仍然保持适度，低于可比较机场管理人员观察到的平均水平”，Groupe ADP补充道。

计划投资的6十亿欧元(针对3十亿期间二零一六至二零年)，1.6十亿将致力于新的4号航站楼的戴高乐前期工作计划在2021年开始，告诉法新社爱德华阿克莱特，ADP集团执行总干事。

这项为期五年的投资计划旨在通过优化现有基础设施和“在最佳质量条件下，增加客运量，在2021 - 2025年期间平均估计为2.6%”。追求苛刻的维护政策，“该集团说。

他还将为“重新设计道路通道”投入“前所未有的手段”，并为“巴黎 - 奥利平台西部”的发展提供支持。

它还为“客运路线的数字化和流化”和“终端的接收和服务质量的持续改进”提供了“实质性手段”。

国民议会于3月15日对巴黎机场(ADP)的私有化进行了开绿灯。

允许国家出售其在ADP中持有的全部或部分50.63%的比尔公约必须在最终通过之前返回参议院。

标签：巴黎机场

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