AMLO告诉加油站收费减少或政府意愿

第一位墨西哥总统告诉石油钻探公司生产更多产品。现在他希望加油站收费更少。

墨西哥总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩兹·奥夫拉多尔呼吁燃料，液化石油气和天然气分销商审查其利润率，并在最近对私营能源市场的打击中将更多的税收节省转嫁给消费者。

墨西哥提供燃料补贴，旨在减少国际价格上涨时向消费者收取的费用。墨西哥财政部副部长阿图罗·埃雷拉(Arturo Herrera)在墨西哥城举行的总统早间新闻发布会上表示，经销商吸收了约63%的援助。

洛佩兹·奥夫拉多尔说，如果补贴不能保持低油价，“那么我们就会考虑在该国建立一批加油站。”他没有具体说明出租的国有石油公司Petroleos Mexicanos它的品牌在墨西哥的私人特许经营权，将拥有新的加油站。

这位左翼领导人在7月选举中上台执政，承诺结束汽油价格飙升，称为“汽油价格”，2017年部分地区消费者价格上涨20%。价格上涨归咎于前一中心的能源改革 - 政府，将墨西哥的能源市场开放给私人投资，并结束了限制燃料价格的政策。

虽然汽油价格现在由市场决定，但墨西哥政府采用所谓的“财政刺激措施”，降低对汽油和柴油的消费税，使其对最终价格有一定的控制权。

墨西哥今年的燃料价格正在上涨。根据能源监管委员会的数据，普通汽油在1月初至2月底之间每升高出72美分，达到每升19.66比索(每加仑3.93美元)。柴油同期上涨1.11比索，而优质汽油下跌7分。

私人经销商反驳政府声称他们是短暂的墨西哥司机。“加油站遵守Pemex的定价，”墨西哥城汽油贸易商Indimex Marketing and Trading LLC的创始人Rajan Vig表示。“由于税收，零售价格会更高，并且由于租金，维护和供应而维持保证金。物流很昂贵，因为很少有仓库。“

墨西哥石油产量的长期下降使得国内燃料越来越多地被进口取代，后者现在占墨西哥汽油销量的四分之三左右。在墨西哥被迫进口更多燃料的同时，它没有足够的基础设施来储存和运输它。基础设施瓶颈提高了价格，因为必须通过卡车运输更多的燃料，而不是像管道和铁路这样的廉价运输方式。

一段时间以来，墨西哥人一直比他们的北方邻居支付更多的燃料费。在去年洛佩兹·奥夫拉多尔当选之前，墨西哥的汽油价格在六年内增长了60%以上，尽管由于页岩热潮导致美国价格下跌超过三分之一。