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在2019起亚毒刺刚刚正式获得了IIHS顶级安全+奖项,这是由保险学会的最高荣誉。但是,此奖项仅适用于配备可选前防撞和特别前灯的Stingers。
所有防撞等级均以“良好”评级返回,这适用于此处销售的Stinger的每个版本。行人检测的前向碰撞幸免辅助功能是Stinger的一个选项,与运动型LED大灯投影仪相结合,可获得TSP +等级。
在IIHS中在前方碰撞试验中,Stinger成功幸免了12英里/小时和25英里/小时的碰撞。基本卤素投影仪大灯被评为“差”,所以在Stinger购物时要小心。
有趣的是,IIHS将静态LED投影仪评为“好”,曲线自适应LED投影仪的评分较低,为“可接受”。作为参考,曲线自适应LED可在Stinger GT2装饰上找到。IIHS认为与静态单元相比,自适应LED的可见性更差。
我们不能说Stinger获得TSP +奖项令我们感到惊讶,因为它与Genesis G70共享一个改进的平台,获得了与IIHS相同的评级。来自Genesis和起亚的新款运动型轿车和运动型轿车显然崩溃很好。
听到这一点总是令人振奋,特殊是当我们继续对我们的起亚Stinger GT 进行长期测试时。我们喜欢掀背车的红色子弹,最近将它与具有相同动力系统的Genesis G70进行了比较。
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