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宾利首席目光恢复了记录 计划到2025年推出新车型

2022-03-23 11:31:02 编辑: 来源:
导读 宾利最近被董事长兼首席执行官阿德里安·霍尔马克(Adrian Hallmark)描述为导致亏损的商业逆转的完美风暴,他认为现在正处于复苏的道路上,

宾利最近被董事长兼首席执行官阿德里安·霍尔马克(Adrian Hallmark)描述为导致亏损的商业逆转的“完美风暴”,他认为现在正处于复苏的道路上,并且可以 - 英国脱欧同意 - 明年的销售记录得分。

宾利首席目光恢复了记录 计划到2025年推出新车型

尽管受到与WLTP相关的内部生产延迟的影响,阻挠了预计在美国和中国推出新款Continental GT,这两家公司合计占Bentley业务的不到50%,但该公司仍然在2018年取得了令人印象深刻的高销量10,494。该公司将在年中开始在这两个国家销售GT,而Hallmark表示,它可以在2020年销售约12,000辆汽车,由大众汽车集团首席执行官支持的恢复计划已经超出预期。

霍尔马克认为,宾利在现在和2025年之间面临五大挑战。今年首先是完成计划的恢复。明年的目标是“实现我们所获得的稳健增长”。在此之后,它必须通过每个型号的承诺混合版本以及类似于最近宣布的Bentayga Speed的一系列衍生产品来实现其产品系列的多样化

到2023年,它必须实施一项有效的计划,以满足快速接近的欧7法规,旨在进一步减少汽油发动机中颗粒物和氮氧化物的实际排放。霍尔马克认为,到2025年,它必须寻求推出其首款电池电动汽车(BEV),通过接近集团关于未来常见车身底盘架构和电池效率预期进展的决定,以适应宾利的更大规模,更重的应用。

目前,Bentley尚未确定其首款BEV是否应该是一款新车型(传闻中更为紧凑的Bentayga型车型)还是现有车型。与此同时,该公司正在努力替换2020年至2121年的大陆级Flying Spur轿车(可能会得到一个新名称),并为其更大的旗舰Mulsanne轿车制定计划。

对于后者的一个提议,即每年出售适度但有利可图的450个单位,但似乎不太可能参与杂交计划,只需重新设计并延长其寿命。


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